Kullanıcı Adı:
Şifre:
Bu konudaki kullanıcılar: 1 kayıtlı üye, 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
889
Cevap
0
Tıklama
78
Öne Çıkarma
Cevap: 1.0 - 1.2 TSI varken dizel almak mantıksız (47. sayfa)

N
newtonmeter
8 sa. önce (1149 mesaj)
Adapazarı şehir içi

< Resime gitmek için tıklayın >

1.6 tdi passat





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi newtonmeter -- 18 Ocak 2019; 16:47:48 >


N
nazım55
8 sa. önce (591 mesaj)
TSİ motor arac kullanmadım, zaten kullanmam da gerekmiyor. Geçen sene kardesimde aynı motor jetta vardı, devamlı yakittan şikayetçi idi. Fikir saplantisina gerek yok, ister kabullenin, ister kabullenmeyin gerçek tektir. Bu benim gercegim de değil, objektif yorumlardir. Ben cikarima bakarım, amacım forum uyelerini bilgilendirmek, sizi ikna etmek gibi bir görev edinmedim.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @masterap

H
Hüsami
7 sa. önce (719 mesaj)
bi kere tsi ve tfsi motorlara lpg montajı çok pahalı normal ünite 1200-2000₺ bndındayken bu araçlr için 5-6bini buuyor işletmesi ruhsatı derken alırken 20000fark vardı kfadan 14bin kaldı araç 100000km gelene kadarda lpg uygulanmayacak sonuç ortada


1depo 330₺ doluyo benzin olursa 14x3=42 yani arabanın deposunu 42 kere doldurduğunuzda dizelle fark sıfırlanıyor yani tahmini 30000km oluyor bundan sonra dizel sıfırdan başladığı halde 75bin kmye geldiğinde benzinli araç araçta dizel arçtan tam tamına 25bin km kar edilmiş oluyor




X
x15
5 sa. önce (3961 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: masterap

Uzun verını atmayacaksan konuya yalan yanlıs yazıp ınsanları manıpule etme
< Resime gitmek için tıklayın >



< Resime gitmek için tıklayın >

Daha uzun veri 7 lere düşüyor ancak ortalama hız 50 ye yakın zira güzergahım sürekli cevre yolu ve sehir dışı da oluyor.Yukardaki veriler tek kişi ve araba boşken klima kapalıyken optimum sürüş kosullarında ve dış ortam sıcaklığı ekranda görüldüğü gibidir.Ayrıca çok önemli bir noktada depo ölçümü ekrandakinden 0.2-0.5 lt arası fazladır.

Şimdi benim aracın teknik verilerine gelelim.5.8 4.7 4.1 hatırladığım kadarıyla (Araç 1.2 tsi 110 dsg.)

Kısaca Vw iyi sallamış!





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi x15 -- 18 Ocak 2019; 20:28:40 >


Y
ydn06
5 sa. önce (1571 mesaj)
Ankara->Adana verim..



1.2 TSI, yeri geldi abandım yeri geldi sakin kullandım. 470 km’yi yarım depodan biraz daha azına geldim. Şehiriçi de 6.5 civarı tutturuyorum. Ancak son 2 ayda yağan kardan dolayı 6.9’a kadar çıktı. Sonuç gayet tatmin edici.



< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ydn06 -- 18 Ocak 2019; 20:17:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A
abdullahors84
19 dk. önce (5426 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: nacker

1 numara yakıt farkından değil şanzıman farkından kaynaklanıyor. 3000 devirde 150 yapan benzinli de var, 100 yapan da var. Aynı şekilde dizel araçlar arasında da bu tür farklar oluyor. Ama aynı güçte alt devirleri daha dolu olacağından dizellerin vitesleri genelde daha uzun olur.

Bir de mazotu üretmesi daha zor diye biliyorum ben. Hatta Avrupa'da bazı ülkelerde fiyatı benzinden daha pahalı şu an. Bizde de benzin-dizel arasındaki makas iyice kapandı zaten. Benim tahminime göre 3-4 seneye benzin daha ucuz hale gelecek.
Hocam yanlış anlama benim mesleğim otomotiv. Dizel yakın benzinden daha az rafine işlem görür ve bu sebepten dolayıda daha ucuzdur. Ayrıca 1 galon (3,8Lt) dizel 1 galon (3,8Lt) dizel yakıt yaklaşık 155.000.000 joule enerji verirki bu bilgiye internette dahi ulaşabilirsiniz. Aynı miktrada benzin ise aynı miktarda benzin 132.000.000 Joule enerji verir.

Şimdi bu bilgilerin ışığında tekrar ifade edeyim. 3000 devirde 150 yapan benzinli elbette var. Ancak yukarılardada belirttiğim bir noktaya tekrar değineyim. Aynı devri yapan eşit hacimdeki iki motor Joule olarak enerji karşılaştırmasında dizelin avantajı ile sonuçlanacaktır. Elbet benzinlide çeşitli oynamalar ile bu gerçekleştirilebilir. Ancak düz mantıkta daha küçük bir dizel motoru dahi bu noktada benzinli ile baş edebilecektir. Bakın dizeli alıntıladığınız yazımda da övmedim sadece mantıksal baktım.

1- Dizel ile aynı enerjiye daha az devirlerde ulaşacağınız için dolayısıyla motor daha az devir yapacaktır. Düzgün kullanılan bir dizel motor ile benzinli 100 bin km yaptığında dizel çok daha az devir yapmış olacaktır.

2-yukarıda belirttiğim daha az rafine özelliğinden dolayı elde etmesi daha kolaydır.

3- Ayrıca dünyada yük taşımacılığında ağır işlerde benzini kullanmanız demek çok fazla maliyet demektir ki sizin yukarıda verdiğiniz 3000 devir 150 veya 100 meselesinden çok daha öte bir enerjiyi sağlıklı kullanma meselesidir.

4- Dünya sanayisinin gelişmiş olması ve dizellerde alınabilecek önlemler ile aslında sağlıklı yapılabilir. Ancak sanayi nereye evrilecek ise buna göre haberler çıkar.

5 Dünya deniz veya yük taşımacılığının yüzde doksanına yakını dizel yakın üzerine kuruludur.

6- Başka bir noktadan eleştirip hem nalına hem mıhına vurmak gerekirse dizel yakıtın küresel ısınmaya neden olan, karbonmonoksit, hidrokarbon ve karbondioksit emisyonu oldukça azdır. Ancak çok miktarda nitrojen bileşimi ve partikül madde oluşarak çevreye yayılır. Bu ise yağmurlar ile geri döner ki bu insan ve çevre sağlığı açısından zararlıdır. Bunu daha çok dizelmi gerçekleştiriyor dersen dünya sanayisinin yanında bence önemsiz bile kalabilir.

Hocam daha sana yüzlerce sebep sayabilirim. Ancak senin tezindeki teknik bilgileri bir daha gözden geçirmeni gerekirse akademik kitaplara bakmanızı tavsiye ederim.

Ha dizel doğru yakıtmı dersen insan sağlığına direk zararı olan herşey kaldırılmalıdır. Çözülemiyor ise kaldırmak en mantıklısıdır.




A
abdullahors84
18 dk. önce (5426 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: ydn06

Ankara->Adana verim..



1.2 TSI, yeri geldi abandım yeri geldi sakin kullandım. 470 km’yi yarım depodan biraz daha azına geldim. Şehiriçi de 6.5 civarı tutturuyorum. Ancak son 2 ayda yağan kardan dolayı 6.9’a kadar çıktı. Sonuç gayet tatmin edici.



< Resime gitmek için tıklayın >
Süper veri hocam. ancak 1,2 ler dikkat ister ben serviste çalışırken yağ yakan motoru aşındıran, motor bloğu çatlatan dahi gelmişti. Dikkatli kullanım ile kesinlikle güzel bir motor seçeneği.