Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
0.9 tce motor surus karakteri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
45
Cevap 6267
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 6267
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
0.9 tce motor surus karakteri
Cevap Yaz
Konuya Özel
| "dsg avantajını daha katmıyorum bile" sabah sabah güldürdün beni Hocam, ne gibi bir avantajı varmış DSG nin??? |
| okullarin kapanmasi iyi olmadi forumu toy cocuklar basti |
| Niye zoruma gitsin canim su konusmanla uslubunla daha okudugunu anlamaktan aciz oldugun ortaya cikiyor oradaki ironiyi bile anlayacak kapasite yok uzucu durum senin acindan |
| 5. Viteste sakin devirde kaç yapıyorsunuz? |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| 0.9 tcenin çok tatlı bir sesi var(bence) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Garenta moov dan araç kiraladım Clio manuel hiç dikkat etmemiştim 1.5 dizel sandım tabi. Aracın sesi garip geldi devir saatine baktım 6 binlerde bastım hoş bir tınısı var tatlı tatlı uzuyor ama yüksek vitese geçincede dizelin o hoşa giden torku yok. Trafikte olduğum için tam emin olamadım sonra aklıma geldi bu motor. Hacmine göre güzel yürüyor motor sesi hoş ama sanki çok uzun ömürlü değilim ben aman çok zorlama diyor bana öyle geldi. Edit:Bu arada arabada benle birlikte 4 yetişkin 1 çocuk vardı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ahmet3976 -- 6 Nisan 2020; 22:37:27 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Transilvania rallisinde motoru güçlendirilmiş. 0.9 TCe dacialar yarışıyor.Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
|
Clio serviste konustugum servis mudurune gore 3 defa yalitim anlaminda makyaj gormus tabi ne kadar dogru bilemem ama 2014 1.2 clio ya gore 0.9 tce nin yalitimi bana cok cok daha iyi geldi ,direksiyon cok net ama hissiz bu kadar net direksiyon spor araclarda oluyor fakat bu kadar net olup hissiz olmasida ironik Clio nun ön aksi yumusak ayarlanmis bir suspansiyona sahipken arka torsiyon ve sert olunca aractaki asil rahatsizligi arka aks veriyor bu ondede hissediliyor ama bu konuda hem yeni ibizadan hemde eski polodan geri kalir yani yok aksine keskin darbeleri daha iyi sonumuyor fakat bu iyi oldugu anlamina gelmez Yol tutus olarakta arac yana yatma egilimi az surus limitleri b sinifi ortalamasinin ustunde fakat bir fiesta degil ama limitleri ve dinamikleri ondan geride kalmiyor Malzeme kalitesi vasat ona soyleyecek soz yok zaten |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 7 Nisan 2020; 1:21:28 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ibiza ile kıyaslamak biraz hadsizlik olmuş. 1.0 TSI 115 beygir 200 nm tork var. Clio'dan ciddi güçlü Ibiza, dsg avantajını daha katmıyorum bile. Kesinlikle Clio'dan çok daha performanslı ve ekonomik olacaktır. |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bende de aynı motorun dacia sandero stepway versiyonu var, 2019 model. Durmakla durmamak arası yavaşladığın zaman 2.vitesle sanki yürümüyor araba, 1e almak istiyo. Atmosferik araçta böyle bir durum olmuyor mesela. Bunun sebebi nedir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Merhaba; ben de 2013 model Clio icon sahibiyim. Çayyolu'nda oturuyorum tam şehir içi sayılmaz ama, sakin kullanımda şu an 5.3 litre yakıyorum. |
|
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Ben de kullaniyorum ayni motoru yaklasik 700 km oldu. Motor cok dusuk hacimli oldugu icin fazla beklentiye girmemistim ancak cidden sasirtti. Benim gibi ortalama bir surucu icin gayet yeterli geldi motor performansi. A noktasindan B noktasina goturecek, az yakan, saglamligi ispatlanmis, tupe bile uyumlu hem de alt devirleri dolu bir motor. Renault da bilirdi bundan 200 tork almayi, turbo basincini yukseltmeye bakar ama iste o zaman da yakit tuketimi artardi. Her sey bir denge halinde. Calisma karakteristigi dizele benziyor fakat dizeldeki rahatsiz edici sarsinti ve ses bunda yok. Bunun sesi cidden v6 nin yarisi diyorlar ya oyle bir karakteristige sahip. Bana cok guzel geliyor. Yokuslarda bayilmaz, ayaginizin altinda yeteri kadar tork hissediyorsunuz hep. Muadili atmosferikleri de kullandim. 1.25 ve 1.4 atmosferik arac kullandim uzun bir donem ve net sekilde 0.9 tce bu muadili atmosferikleri hem performans hem yakit tuketiminde tokatlar. Bu motorun yapilma amaci, hitap ettigi kitle, hacmi belli. Ona gore degerlendirmek lazim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben bir tane alsam bu arabadan hata mı yaparım acaba? Joy donanım 0 km düz vites 90 bin gibi bir rakama alabiliyorum. Çok kafam karışık. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Oncelikle motor 90 hp guce 2500 rpm de 140 nm torka sahip 0-100 ile alakali degisik degerler var benim gps olcumum 12,2 saniye civarinda bu deger daha assagi cekilebilirdi ama 3.viteste 100 km/h ye ulastigi icin (vites degisiminden dolayi kayip zaman) degerler kotu fakat kisa oranli olan ilk 3 vites sehir icinde gorece atak bir kullanim sunuyor arac performans odakli degil ekonomi odakli buna mutakip 4. Ve 5.vites daha uzun oranli ve bu durum uzunyolda avantaj yaratiyor konfor ve tuketim acisindan
Motor torku erken devirde veren atmosferik 1.6 araclar gibi fakat dusuk devirdede arac gorece yuruyor fakat bu seferde o ivmelenme ust devirlerde olmuyor yokuslarda dusundugumden beklentimden cok daha iyi yuksek devirlerde turbo dolu oldugunda insanin beklentisinden iyi gidiyor ve beklenti dusuk olunca mutlu ediyor
Bu motorun volani epey agir cunku arac 3 silindirli ve bence krank acisi cok iyi optimize edilmemis ,vites degistirme esnasinda motor ataleti koruma egilimi gosteriyor fakat bu durumu standart surucu anlayamaz,motorun seside bence renaultlar arasinda en karakterli olani rs leri v6 clio yu saymazsak
Yakit tuketimi ankara sehir ici 7 litreyken uzun yol 5 litre dolaylarinda bu veriler yeni ibiza 1.0 tsi dan 1 litre civari daha iyi fakat tsi motor daha guclu hissettiriyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 7 Nisan 2020; 1:24:18 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >