Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
'PSA Peugeot Citroën' hakkında gelişmeler, yeni modeller, şirket haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
367
Cevap 7653
Tıklama 20
Öne Çıkarma
Cevap 7653
Tıklama 20
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'PSA Peugeot Citroën' hakkında gelişmeler, yeni modeller, şirket haberleri (4. sayfa)
Araç çok hoşuma gidiyor ama  ama C sutununa kadar sonra bir terslik oluyor araçtan soguyorum  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ..NeyzeN.. -- 9 Ağustos 2014; 19:54:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| PSA'nın yatırımcı ilişkileri sayfasında yazıyordu o senaryo. Bir bakayım olmazsa. Hatta link de vereyim bulabilirsem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Thomassee
|
PSA ailesinin ilginç ve faydalı tasarımları, icatları var, bu grubun arabaları hep böyle değişik, güzel bir hissiyat veriyor. Toyota kullanıcısı olarak ileride yeni alacağım arabada Peugeot üstlere çıktı gözümdeki listede. Yeni 308'in bagaj hacmi 420 litre mi? Sitede her yeri alt üst ettim bir bulamadım. Otomatik şanzumanlar ne zaman gelir? Teşekkürler. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aşağıdaki linkte "Back in The Race" başlıklı PDF dosyasında 2018'e kadar olan planların detaylı anlatımı mevcut. http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/finance/financial-publications Citroen için konuşmak gerekirse; Amaç: Anaakım müşteri kitlesi için yaratıcı ve hesaplı bir otomobil markası oluşturmak. Yeni Citroen neler içerecek? Modern tasarım, konfor, kullanışlı teknolojiler, uygun bir satış etiketi. Peki bunlar nasıl olacak? Müşteriler tarafından değer verilen özellik ve yeniliklere odaklanılacak. İlk örneği C4 Cactus. "Citroen & Sen" kalite programı devreye alınacak. C4 Cactus'deki optimize edilmiş maliyet/fayda çalışmaları bütün model gamına yayılacak. Yani, ucuz fakat yenilikçi bir marka olması hedeflenmiş. Dacia gibi değil de daha çok Fiat gibi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DolceVita. -- 9 Ağustos 2014; 21:01:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @..NeyzeN..
o araç 107 nin devamı niteliğinde. 106 B sınıfıyken 107 ve 108 A sınıfı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sen Fibonacci biliyorsan bir teknik analizini yap hocam ona göre girelim  |
Yanlışınız var :) 106'dan sonra 206 geldi doğrudur fakat 206 direkt olarak 106'nın yerini almadı. Daha büyük bir otomobil olarak lanse edildi. Yani o arada 106'nın halefi gelmedi piyasaya. Daha sonraları 107 ve şimdi de 108 ile 106'nın boşluğu dolduruldu. İlk başta 206'nın 106 yerine geçecek şekilde lanse edilmesi düşünüldü fakat daha sonra bundan vazgeçildi. 106 da A segmentinde sonuç olarak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Standart bagaj hacmi 470 litre hocam  Fakat perdeyi iptal edip tavana kadar yüklerseniz bu sefer hacim 501 litreye çıkıyor. Bagaj perdesinin hizasında kullanım olacak şekilde arka koltukları yatırırsanız 855 litre. Arka koltukları yatırıp tavana kadar yükleme yaparsanız bu sefer toplam hacim 1309 litreye çıkıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Harika. Sedan almanın pek mantığı kalmıyor o zaman. Zira aynı segmentte corollo da 470 litre bagaj hacmine sahip. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @DolceVita.
Arka diz mesafesi sıkıntılı maalesef  Ön koltuklar en arkaya çekilince arkada yaklaşık 10 cm diz mesafesi kalıyor. Sorun omaz derseniz bagaj hacmi cidden yeterli. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
2017 yılında piyasaya çıkacak olan Peugeot'nun amiral gemisi 608 (E segmenti), tasarım detayları ve teknolojik altyapısını HX1 konseptinden alacak. 608'e ait resmî olmayan bir görsel ve HX1 konseptinin videosu; Videoda 2.30 - 2.55 arasına çok dikkat < Resime gitmek için tıklayın > Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DolceVita. -- 9 Ağustos 2014; 22:03:28 >
| Deneyip görmek lazım. Yeni kasa 208i 180 boyundaki birine göre ayalardığımda hatta biraz daha 185lik bir pay bırakmıştım, ona rağmen arka diz mesafesi harikaydı. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @DolceVita.
Ben de şöyle bir köşede durayım da,bir şeyler öğreneyim ustalar ve kullanıcılardan.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben sığdım,gerçekten diz mesafesi arkada iyi derecede. (Boy 1.82) Ama nedense ön tarafta bir garip hissettim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
208 için mi diyorsun? 308'de ben çekindim arka koltuğa oturmaya resmen. Mezar gibi duruyordu. Kapıyı açıp geri kapattım  Ama ön koltuk en gerideydi ve sırtlığı da geriye yatırılmıştı. Onun da etkisi var muhakkak. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Zamanında 98 model 306 CC'miz vardı satalı da çok oldu tabi o arabadan beri Peugeot'a ilgi duyarım konuyu takip edecem |
Yanlışım yok, 106 B sınıfı bir araçtır. 206, 107,108 başka arabalar. 106 mk2 nin devamı gelmedi sonuç olarak. http://tr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_106 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi WarSaw -- 9 Ağustos 2014; 23:28:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Cactus'de devir saati bile yok.
Bi yanda da C5 gibi güzelim araçlar var.
MPVlerde sıkıntı olmaz sonuçta Pug eşdeğerleri var.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @DolceVita.