Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
193
Cevap
6710
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Vw passat almanyada satışta:::: 1.4 tsi act tüm teknik detaylar (7. sayfa)
B
10 yıl
Yarbay

Yazdiklarimda kötü niyet yok. Halkın dilinden konuştum sadece. "Yeni paraya kavuşan" ifadesinde ne kabalik buldunuz anlamadım. Ki bu sınıfa kendimide koyuyorum, (babayım) ve passat almak için "para' lazım. Comfortline tdi +dsg 100 bine alınıyor. Kim alabilir Tr'de bu aracı. Bizim gibi yeni yeni eline 3 kuruş para geçen aile babalari. Ayip mı ettik şimdi hocam. Ve hepsine ek yeni passatı çok beğendim, 2 sene sonra o paralara "ulaşınca" almak istiyorum. Yanlış anlaşilmaz umarım



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @OmarFar
V
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ..NeyzeN..

quote:

Orijinalden alıntı: vetenes

Vw, bizim forum her ne kadar kabullenmedi de başarılı bir marka. Doğuş otonun yaptıklarını markaya yüklüyoruz.

D sınıfı bir araç ve benim c sınıfı tabanlı c maxtan neredeyse 100 kg daha hafif, b sınıfı rapid spaceback ile neredeyse aynı.

Performans ve act teknolojisi ise alkışlanacak türden. Yağlı sisteme de geçiyorlar şanzımanda. 1.4 tsı act dsg çok mantıklı bir tercih olur. Umarım iyi bir fiyatlandırma ile gelir

C segment 308 de neredeyse B segment polo ile ayni ağırlıkta o zaman 308 çağ atlamış diyebiliriz

Ha birde su Spaceback bu aracın segmenti forumumuzda rakiplerine gore C!! ama kendi grubunda B !!

Herkes bir kılıf uyduruyor:)

Abi ben babamla 308 i test ettigimde onu da takdir ettik ağırlığından dolayı yalniz dilldndirmedi malum pek sevmez Fransızları mesela auriste aynı şekilde oldukça hafif.

Rapid spaceback testi de yaptım bizim forum abartıyor o aracı bildiğin b sınıfı kalite donanım olarak c sınıfına tek benzeyen yanı fiyatı :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
10 yıl
Yüzbaşı

Benim söylediklerimde de kötü niyet yok. Anlatmak istediğim araba almak herkes için aynı şeyleri ifade etmiyor. Sizin benim gibi insanlar bizler bu işin tutkunları maddi durumu iyileşince hemen model yükseltiyor ama maddi durumuyla alakasız yalnızca ihtiyacını görmek amacıyla araç alan insanlar da var önceki sayfada bir arkadaşın bahsettiği Avrupalı kafası. Yani genelleme yapmamak gerektiğini söylemeye çalıştım belki de benim algımla alakalıdır ama parayı bulunca Passat almayalım hocam biraz daha bekleyip 5'e falan girelim


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @bahaman
B
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: OmarFar

Benim söylediklerimde de kötü niyet yok. Anlatmak istediğim araba almak herkes için aynı şeyleri ifade etmiyor. Sizin benim gibi insanlar bizler bu işin tutkunları maddi durumu iyileşince hemen model yükseltiyor ama maddi durumuyla alakasız yalnızca ihtiyacını görmek amacıyla araç alan insanlar da var önceki sayfada bir arkadaşın bahsettiği Avrupalı kafası. Yani genelleme yapmamak gerektiğini söylemeye çalıştım belki de benim algımla alakalıdır ama parayı bulunca Passat almayalım hocam biraz daha bekleyip 5'e falan girelim

O kadar büyük paralari bulacağımi hiç sanmiyorum Passat yada eski bir BMW yeter bana.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.


quote:

Orijinalden alıntı: Tacox

quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.


quote:

Orijinalden alıntı: Tacox

quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.

quote:

Orijinalden alıntı: deserthawk


quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.

quote:

Orijinalden alıntı: deserthawk


quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.


quote:

Orijinalden alıntı: deserthawk

tdı motorlar güçsüz diyenler vardı değil mi

Evet vardı. Hala var.

Hepsine benden selam. Hayır beygir beygir diye gezip duruyorlar ortalıkta, al sana beygir bas parasını al.



Ütopik ütopik konuşmaya gerek yok. Nasıl bir dünyada yaşıyorsunuz ki "TDI güçsüz" denince aklınıza sadece 2.0 TDI geliyor?

İnsanların mecbur bırakıldığı 1.6 TDI'ı pas geçmek için nasıl bir subjektiflik gerekiyor?

Bir ürünün geliştirilmesi talebine karşılık alakasız bir türevini örnek göstererek "Bas parasını al demek" nasıl bir tatmin sağlıyor?

Madem herşey parasını basıp almak kadar kolay, BMW'nin 3.0 litre 381 beygirlik .50d'sini örnek gösterip "TDI motorların alayı çöp" diyorum.

Her motorun amacı performans değil. 1.6 TDI ekonomi odaklı geliştirilen bir motor ve ciddi iyileştirmeler var.

Benim anlamadığım, hangi marka olursa olsun bir motorun geliştirilmesinde dünyanın parası ve mühendisi çalışıyor, ama ne hikmetse bazı forum üyeleri fütursuzca, bir şey bildiğini sanıp motorlar hakkında atıp tutuyor. Ayıptır ayıp, herkes otomotiv üstadı mı yahu?

1.6 TDI alan cebini, 2.0 alan performans düşünüyordur. Gayet basit bir denklem.

Zaten anlamadığınız şey VW'nin bu durumda olmasının nedenlerinden biri çok geniş bir müşteri kitlesine hitap edebilmesidir.

Kimse 1.6 TDI motor için asfalt traşlasın demiyor zaten. İnsanlar sadece 105 beygirin artık yetersiz olduğunu söylüyor.

Hayır sanki ekonomi işini de dört dörtlük yapıyor da performanstan feragat edildiğine değsin. 110'luk 120'lik 130'luk rakiplerinden az mı yakıyor 105'lik TDI? Alakası bile yok.

Milletin tek istediği bir parça güncellikti. O da oldu şimdi lütfettiler de.

1.6 TDI motorun senelerce yerinde saymasını da kılıfa uydurdunuz ya, hayırlı çarşambalar diyorum

iyide renault latitute da 1.5 dci 110 bg, mondeo da 1.6 tdci 115 bg, 508 de 1.6 e-hdi 115 bg motorlar çağ dışı değilmi, yada 1.6 tdi bmt ezici motorlar mı?

yeni b8 passat da 1.6 tdi 120 bg motor gelecek, ve rakiplerinde 1.6 dizel olarak bu kadar güncel ve güçlü motor yok sanırım, kanımca bu yeni tdi motor renault un 130 bg , opel in 136 bg motorundan da verimli olabilir bekleyip göreceğiz..

bir 1.6 tdi bmt sahibi olarak bence de yeterli değil bu arabaya ama tüm rakipleri de aynı verilere sahip, hatta mondeo daki tdci tüketimi benim tdi dan 1.5 lt fazla...

hatta avensis ve insignia da böyle bir seçenek bile yok, şahsen bende isterdim 2.0 150 bg 160 bg dizel araçları ama neden devlet e fazladan vergi vereyim, alırken neden % bilmem kaç daha fazla para vereyim aynı arabaya, eskiden ne güzeldi tempra da tipo da bile herkes 2.0 motor almaya çalışırdı keza b6 passat larda yine herkes 2.0 tdi almıştı...

şu an ki 1.6 tdi çağ dışı diyorsunuz da rakiplerin de tam anlamıyla 1.6 dizel olarak gerçekten çağın dışına itebilecek motor gösterir misiniz....

Şimdiye kadar mesajlarımda üç noktaya değindim. Bu motor güçsüz, buna rağmen rakiplerine göre tüketim avantajı yok, güncelleme gerekiyor dedim.

Yanlış olan var mi aralarında? Bu kadar sorun olan ne?

Rakipleri harika dedigimi hatırlamıyorum.

Fakat hiç olmazsa rakipleri ülkemiz vergi koşullarına uygun opsiyonlar sunabiliyor. Motor çeşitliligiyle ünlü VW'nin 1.6 hacimde 105 beygire mahkum etmesi bile başlı başına eleştiri sebebi.

Sizin için demiyorum bunu, milletin işine geldi mi "motor çeşitliligi", gelmedi mi "motor tuttu ondan uğraşmıyorlar". Oldu.

b8 passat da güncelleme gelecek işte, e-hdi dışında tdi dan daha iyi yakıt tüketimi olan hangisi tdci mi?

sorun diğer d sınıfı araçlardaki motorları katarak bu genel sorundur diye dile getirmeyip habire vw grup motorlarına takılmanız...

bu iki mesaj ile ne demek istediğimi gayet iyi açıkladım sanırım...

Tamam ışte ben de sonunda güncelleme geldi diyorum.

TDCİ kullanıcılarından ben hiç görmedim "az yakıyor" diyen. Böyle bir iddia da olduğunu sanmıyorum hiçbirinde.

Ama forumda TDİ cilar öyle konuşuyor ki tüketim konusunda, yakında "düne göre depomda daha fazla mazot var" muhabbetleri dönecek.

Bu ortamda TDİ in ön plana çıkmasına şaşırmamak gerek.

İlk Passat konusunda da " +15 bg güç, 80 kilo daha az agirlik. Passat şimdi oldu" benzeri bir yorum yapmıştım. VW düşmanı bellemeyin yani.

en temizi tsi ama yılda 20 bin km yapan biri için hesaplarıma göre 2300 tl fazla yakıt parası demek oluyor...

bu da her benzin alışta içim içim insanın canını sıkıyor...


1.6 dizele mahkum edenleri Allah bildiği gibi yapsın...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: bahaman

Bmw-Vw kiyaslamasi yapmak çok anlamsiz hatta komik. Düşünün cebinde 180-200 bin tl olan kaç kişi gider D sınıfı orta segment araç alır. Ben almam, gider Bmw-Merco yada bilemedin Audi alırım. Alırim diyen küçuk grup ya ergendir yada parasıni kendisi odemeyecektir. Isterse totku 1000, beygiri 500 olsun Zaten yollarda gezen passatlarin % 90'ı 1.4 tsi ve 1.6 tdi olmasi bundandir. Passat yeni yeni paraya kavuşmuş, orta sınıf aile arabasıdır. Düşünün ticaretle uğraşan bir insan, olası müsterisinin güven algısına hükmetmek için dükkanının önüne passat mi koyar, 5.20 mi?

sana mal beyanın da bulunursam bu lafından utanacak mısın peki?

böyle genellemeler çok çirkin,yakışıksız ve düşüncesiz oluyor...

4 tane 5 yıldızlı otel sahibi adam 99 model passat a biniyor, bunun gibi bi kaç tane daha örnek verebilirim...

emin olduğum bir şey var zengin adam ile fakir ve kompleksi adamın düşünceleri gerçekten çok çok farklı, bu forum da şu yazılanlar bile belli ediyor kendini...(sizi kasıt etmiyorum)


Bu mesaja 2 cevap geldi.
F
10 yıl
Yarbay

Almanya'da şuan ki (eski kasa artık) Passat 1.4 tsi 25.700 den başlıyor, 30.000 değil, bmw 3.16 ise 29.350 den başlıyor. Amerikada ise (eski kasa) 1.8 T dsg 170 bg 23.000 dolar, 3 serisi 3.20 i 180 bg ise 32.750 dolardan başlıyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fss1403 -- 16 Temmuz 2014; 15:11:46 >

D
10 yıl
Yarbay

20 bin km için el mahkum dizele. Ama yılda 10-15 bin km yapan insanlar için bence en alınası kombinasyon; 1.4 TSI 150 HP + DSG + Comfortline + opsiyon.

Hem doya doya performans hem de sakin kullanımda makul tüketim.

DSG'sinin yağlı olduğunu varsayıyorum tabi. İlk adımı Passat attı, bakalım 508, Insignia, C5, Accord gibi rakipleri yeni kasaları ile nasıl bir duruş sergileyecek Passat karşısında. Mondeo'yu saymadım, onu görmeye ömrümüz yeter inşallah. Belki de bu kasayı pas geçip sonraki kasada getirirler bize


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Tacox
S
10 yıl
Yarbay

Veriler güzelleşmiş ama bizim için önemli olan 1.6 TDI motorun durumu, geriye kalanların çok büyük bir önemi yok. 2.0 TDI mesela, Türkiye'de zaten iş yapacak bir motor olmadığına göre Almanya'da yaşayanlar ve diğer ülkeler için cazibeli, bana herhangi bir faydası dokunmuyor. 1.4 TSI 150 HP hiç fena değil ama, tabi ki öncelikle 7-DSG zımbırtısını adam etmeliler.



S
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.

Mondeo'yu saymadım, onu görmeye ömrümüz yeter inşallah. Belki de bu kasayı pas geçip sonraki kasada getirirler bize

Şu Mondeo'ya 1.6 TDCI ve PowerShift şanzımanı koysalar da BASSAT tayfasına serinlik gelse.



S
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Tacox

quote:

Orijinalden alıntı: bahaman

Bmw-Vw kiyaslamasi yapmak çok anlamsiz hatta komik. Düşünün cebinde 180-200 bin tl olan kaç kişi gider D sınıfı orta segment araç alır. Ben almam, gider Bmw-Merco yada bilemedin Audi alırım. Alırim diyen küçuk grup ya ergendir yada parasıni kendisi odemeyecektir. Isterse totku 1000, beygiri 500 olsun Zaten yollarda gezen passatlarin % 90'ı 1.4 tsi ve 1.6 tdi olmasi bundandir. Passat yeni yeni paraya kavuşmuş, orta sınıf aile arabasıdır. Düşünün ticaretle uğraşan bir insan, olası müsterisinin güven algısına hükmetmek için dükkanının önüne passat mi koyar, 5.20 mi?

sana mal beyanın da bulunursam bu lafından utanacak mısın peki?

böyle genellemeler çok çirkin,yakışıksız ve düşüncesiz oluyor...

4 tane 5 yıldızlı otel sahibi adam 99 model passat a biniyor, bunun gibi bi kaç tane daha örnek verebilirim...

emin olduğum bir şey var zengin adam ile fakir ve kompleksi adamın düşünceleri gerçekten çok çok farklı, bu forum da şu yazılanlar bile belli ediyor kendini...(sizi kasıt etmiyorum)

Haklılık payı var.



A
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: deserthawk

tdı motorlar güçsüz diyenler vardı değil mi

Evet hala diyoruz 1.6 tdi güçsüz teknoloji özürlüsü bir motor. HA önceden de güçlü tdi üniteler vardı bize ne neden mi ülkende alırken adamı öpüyorlar.



B
10 yıl
Yarbay

Utanilacak bir şey yazmadim kardeşim. Demekki siz 180 bine passat alan nadir şahsiyetlerdensiniz. (Yeni gelecek en zirve motor ve donanımli passat için tahmin yürüttüğum fiyat) Tercih meselesi tabi, bir şey demiyorum. X6'ya, binebilecekken Corolla'ya binen bir akrabada bende var biliyorum o durumu.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Tacox
S
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: allstar34

quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.

quote:

Orijinalden alıntı: deserthawk


quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.


quote:

Orijinalden alıntı: deserthawk

tdı motorlar güçsüz diyenler vardı değil mi

Evet vardı. Hala var.

Hepsine benden selam. Hayır beygir beygir diye gezip duruyorlar ortalıkta, al sana beygir bas parasını al.



Ütopik ütopik konuşmaya gerek yok. Nasıl bir dünyada yaşıyorsunuz ki "TDI güçsüz" denince aklınıza sadece 2.0 TDI geliyor?

İnsanların mecbur bırakıldığı 1.6 TDI'ı pas geçmek için nasıl bir subjektiflik gerekiyor?

Bir ürünün geliştirilmesi talebine karşılık alakasız bir türevini örnek göstererek "Bas parasını al demek" nasıl bir tatmin sağlıyor?

Madem herşey parasını basıp almak kadar kolay, BMW'nin 3.0 litre 381 beygirlik .50d'sini örnek gösterip "TDI motorların alayı çöp" diyorum.

Taşı gediğine koymuşsun yine ama onların savunmaları bitmez uğraşma,ben bu kadar daha abartılan bir marka görmedim ee tabi bunca şeyler tosbadan sonra olunca böyle oluyor demekki

Sonra da E39 pahalı olur.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: bahaman

Utanilacak bir şey yazmadim kardeşim. Demekki siz 180 bine passat alan nadir şahsiyetlerdensiniz. (Yeni gelecek en zirve motor ve donanımli passat için tahmin yürüttüğum fiyat) Tercih meselesi tabi, bir şey demiyorum. X6'ya, binebilecekken Corolla'ya binen bir akrabada bende var biliyorum o durumu.

Araç almanya'da selefiyle aynı fiyattan satılıyor,Türkiye fiyatını bilmeden nasıl işkembeden sallıyorsunuz anlam veremiyorum,sırf araç güzel diye eleştirilcek yeri kalmadığı için bu seferde fiyatından vurmaya çalışmışsınız,parası yetmeyen almasın o zaman ya da yeten varsa da gitsin Premiumlara yönelsin.Hemen 180 bin tl fiyat çekmişsiniz,afedersiniz de hınca hınç dolu hangi arabanın fiyatı düşük?Gidin 3 serisi dizel tasarlayın,doldurun bakalım fiyatı çok rahat 250 leri bulur.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
D
10 yıl
Yarbay

Türkiye'ye ne zaman geleceği hakkında bilgi var mı acaba!?



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

F
10 yıl
Yarbay

Bu arada başlangıç fiyatlarında, almanyada yeni passat 2.0 tdi dsg 32.450 euro, bmw 3.20 d oto. 38.350 euro yani fiyatlar o kadar yakın değil aynı hiç değil. 3.18 d oto. (2.0 143bg) bile 35.600 euro.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fss1403 -- 16 Temmuz 2014; 15:34:08 >

B
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Turbobenzina


quote:

Orijinalden alıntı: bahaman

Utanilacak bir şey yazmadim kardeşim. Demekki siz 180 bine passat alan nadir şahsiyetlerdensiniz. (Yeni gelecek en zirve motor ve donanımli passat için tahmin yürüttüğum fiyat) Tercih meselesi tabi, bir şey demiyorum. X6'ya, binebilecekken Corolla'ya binen bir akrabada bende var biliyorum o durumu.

Araç almanya'da selefiyle aynı fiyattan satılıyor,Türkiye fiyatını bilmeden nasıl işkembeden sallıyorsunuz anlam veremiyorum,sırf araç güzel diye eleştirilcek yeri kalmadığı için bu seferde fiyatından vurmaya çalışmışsınız,parası yetmeyen almasın o zaman ya da yeten varsa da gitsin Premiumlara yönelsin.Hemen 180 bin tl fiyat çekmişsiniz,afedersiniz de hınca hınç dolu hangi arabanın fiyatı düşük?Gidin 3 serisi dizel tasarlayın,doldurun bakalım fiyatı çok rahat 250 leri bulur.

Orada "tahmin" yazıyor. 2 tdi 240 ps highline donanımlı araç için benim tahminim dedim. Doğru okuyun.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: MyWorldLife

adil degil mi ?

BMW, Mercedes Audi gibi firmalar hic bir zaman silindir hacmini kisip beygir artirmaya bakmadi.

adamlar 300 hp koyuyorsa altinda 3.000 cc hacim olur.

sen simdi sunu mu demek istiyorsun ? BMW ve Mercedes 2.0 260 Hp motor yapamaz

Yahu adamlar niye bunlarla ugrassin bu markalar elit verirsin vergisini 3000-4000cc ye binersin bu kadar basit

Hocam 7 50 lerin bile artık 3000cc oldugundan haberiniz yok sanırsam
Devir değişti eskidendi onlar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: bahaman


quote:

Orijinalden alıntı: Turbobenzina


quote:

Orijinalden alıntı: bahaman

Utanilacak bir şey yazmadim kardeşim. Demekki siz 180 bine passat alan nadir şahsiyetlerdensiniz. (Yeni gelecek en zirve motor ve donanımli passat için tahmin yürüttüğum fiyat) Tercih meselesi tabi, bir şey demiyorum. X6'ya, binebilecekken Corolla'ya binen bir akrabada bende var biliyorum o durumu.

Araç almanya'da selefiyle aynı fiyattan satılıyor,Türkiye fiyatını bilmeden nasıl işkembeden sallıyorsunuz anlam veremiyorum,sırf araç güzel diye eleştirilcek yeri kalmadığı için bu seferde fiyatından vurmaya çalışmışsınız,parası yetmeyen almasın o zaman ya da yeten varsa da gitsin Premiumlara yönelsin.Hemen 180 bin tl fiyat çekmişsiniz,afedersiniz de hınca hınç dolu hangi arabanın fiyatı düşük?Gidin 3 serisi dizel tasarlayın,doldurun bakalım fiyatı çok rahat 250 leri bulur.

Orada "tahmin" yazıyor. 2 tdi 240 ps highline donanımlı araç için benim tahminim dedim. Doğru okuyun.

Olması gereken nedir sizce?kusura bakmayın



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.