O rodaj olayı eski araçlarda vardı ve kendini belli ederdi, araç gerçekten gitmezdi, yüksek hızlarda ve çıkıldığında gıy gıy yaparmış gibi motordan bazılarında sesler bile gelirdi, artık yeni araçlarda üretim aşamasında rodaj olayını aşıyorlar, teknoloji gelişti. Yeni alınan hiçbir araçta şu an, aldığın gibi bastığında ya da maksimumunu görür ve devir de sıkıntı oluşturmaz. Bazı insanlar birde rodajı aracı boğarak düşük devirde kurum bağlatmayı karıştırmaktadırlar, o tamamen farklı bir durum. |
yeni araçlarda rodajdan bahsetmiyor istediğiniz gibi sürebilirsiniz |
Yeni araçlarda rodaj yok bildiğim kadarıyla, şu yüzyılda olmasın da zaten :) Ama parçaların birbirine alışması, vb sebeplerle yine de belli bir km'ye kadar motoru fazla zorlamamakta fayda var. Bunun için kullanım kılavuzuna bir gözatın, çoğu araba üreticisi orada bu tür bir mesafeden bahsediyor. Örneğin Citroen el kitabında ilk 3.000 km'den sonra yakıt tüketiminin fabrika değerlerine düşeceğinden bahseder. |
Yeni araclarda rodaj yoktur diyen otomotiv uzerine doktora yapmis halkimiza inanmayin. Focus kitapcigindan alinti asagida: < Resime gitmek için tıklayın > Diyor ki ilk 1500 km suresince yuksek hizlara cikmayin, sabit devirle kullanmayin. Firmalarin rodaji fabrikada yapmak gibi bi durumu ekonomik olarak mumkun degil. |
Lazer teknolojisiyle üretilmiş motorlar hakkında böyle muhabbetlere inanıyorsanız diyecek bir şey yok. Zaten arabaların vites değiştirme ikaz ışığı var. Devre göre ayarlıyor. Standart kullanımda dizel araç için 2000devirdakika civarında yanıyor. |
2013-2014 ibiza ve leonların kitapçıklarındada herdem09'un paylaştığı bölüm var. |
O prosedür gereği yazılmakta. Rodaj gerekliliği olan araç zaten kendini hissettirir, kullanırken. Ben hiçbir yeni araçta bunu hissetmedim. |
Örneğin Citroen el kitabında ilk 3.000 km'den sonra yakıt tüketiminin fabrika değerlerine düşeceğinden bahseder.!!! Buda bir nevi Rodaj olayını açıklamıyormu.? |
Valla,ben aracı aldım ilk 5.000-km kadar mümkün mertebe rodaj olayına dikkat ederek kullandım,bana servisten söylenende buydu zaten. Şimdi ise araç 8000-km cvarında ve gerçekten çekiş olsun yakıt olsun daha tatminkar olmaya başladı.Belki rodaj diye adlandırmamak gerekir ama bence ilk 3000-5000-km fazla yüklenilmeden kullanılmasında yarar var. Bu benim görüşüm. |
Bilmem!!! Pardon; "Bilmem???" |
Milenyumun başında hemen devire çıkan, şaltere anında cevap veren motorlar moda olmuştu. Sonra da bir süredir unuttuğumuz motor arızaları moda oldu. Şimdi elektrik sürügelerinde, saç kurutma makinalarında "soft-start", yani devre gelmesi bir kaç sn. alan motorlara tekrar geri döndüler. Yuvarlanan her şeyde rodaj vardır. Latince "roda" zaten yuvarlamak. Teknoloji değişmedi ki, bir deliğin içinde bir sopa dönüyor işte. Teknoloji bu. Düzgün yuvarlanır, geometri düzgün olursa daha sessiz ve belki daha verimli olur. Vantilatörde bile rodaj var. İlk saatinde son hızında çalıştırmazsanız sonraki on sene daha az kafa şişirir. |
Honda Civic Hb aldigim da," ilk 1000 Km' de 120 Km/s yi gecmemeye dikkat edin lutfen " demislerdi... |
Rodaj VARDIR. Olmasa zaten millet ilk 1000km çok yakmazdı ve servisler ilk başta zorlamayın demezlerdi. Rodaj yoktur diyen arkadaşların okuması gereken çok şeyler var demektir. |
Yorumlarınızı okumadan geçemiyorum. Teşekkürler. |
Başlarda çok zorlamamak gerekir herkes bilir bun. Öyle 15 20k kilometre boyunca değil tabi. |
Hocam mesleğiniz nedir ? Cidden soruyorum bu yaşıma geldim bana bir konuyu bu kadar mantıklı ve bilgili anlatan bir başkası daha olmadı |
Şu "Rodaj yeni araçlarda yok" diye bıy bıy edenlere laf yetiştirmekten imanım gevredi..
|
Ben de teşekkür ederim. Risk alıp "elektrikli süpürge" yazalım da kısa olsun dedim bu sefer :) Otomobil denlince beklenti artıyor bence, aslında teknoloji yataklama teknolojisi sadece. Tabii teknik ilerledi, dikkat edilmesi gerekenler azaldı. Mesela laserle ölçümü hatırlatmış bir arkadaş, hakkı var ama laserle ölçüm 1960'lardan beri var. Kötü bir rodaj ihtimali çok düştü ama sıfır olmadı. Temassız mekanizmalar gibi şeylere kafa yoranlar var, ne zaman mekanikte böyle yeni bir yol açılır o zaman belki rodaj bitti diyebiliriz. Endüstriyel tasarımcıyım bu arada, bilmiyorum önemi var mıdır... Bilim evrensel, teknik herkes için. http://forum.donanimhaber.com/m_91664478/tm.htm Biraz daha detay için bu konudaki resimli mesaja da bakın. Konu rodaj değil ama düzgün hareketin nasıl düzgün geometri getirdiğini anlatmaya çalıştım. @Panthér @GörünmezAdam |
Neredeyse tüm arabaların, en yenileri dahil, ilk 1500km'de motorun zorlanmadan kullanılması yazıyor. Hızın en fazla 3/4'üne kadar hızlanılması, uzun süre sabit ve çok düşük devirde kullanılmaması ve aşırı devirlerden kaçınılması yazıyor.
Peki iyi açılmış araba diye birşey cidden varmı ?
Yani arabayı agresif ve performansa yönelik kullanarak motoru buna ilk günden alıştırabilir miyiz ?
Edit.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GörünmezAdam -- 20 Haziran 2014; 14:06:17 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >