slm herkesin geçmiş ramazan bayramını kutluyorum. volvo s40 1.6 d e kauçuk paspas nerden bulabiliriz. (gri renkte olursa ii olur) bu arada bende volvo sahibiyim yeni s40 ile |
Evet arkadaşlar anladığım kadarıyla kış yaklaşınca, hatta diyeyim yerler ıslanıp ayakkabılar çamurlanınca, kauçuk paspas ihtiyacı depreşmiş. Montsegur fiyat pahalı gelmiş sana ama bence değil. Ben aracımın paspaslarının dördünü birden zor taşıyorum. O kadar kalın ve ağırlar... Sanki özel bir araç için değil de kamusal bir alan için yapılmış kadar kaliteli ve dayanıklı. Piyasadaki çoğu aracınkiler yanlarında kağıt kalıyor. İşbu yüzden pahalı değil, derim.
|
Başka bir başlıkta hayırlı olsun demiştim. Şimdi de aramıza hoşgeldin diyorum. Listeye ekliyorum. Eksik kalan kısımları doldurursun artık. Bu ara en yeni Volvo sende olduğu için liste başı yapıyorum
........... Forumdaki Volvo kullanıcıları: colega............ : 2006, S40 1.6D, montsegur...... : 2006, S40 1.6D, metalik gümüş, İzmir giriş?.............. : 2006, S40 1.6, metalik gümüş, ertert............. : 2006, S40 1.6D, metalik gümüş, Ankara sahin_k12345. : 2006, S40 1.6D, metalik gümüş, İstanbul VolvoS40........ : 2006, S40 1.6D, metalik kül gri, Denizli hesheit........... : 2004, S40 Classic 1.6, siyah, İstanbul Wartox........... : 2001, T4 2.0, gri, Ankara volvo850GLT... : 1996, 850GLT 2.0, Bordo, İstanbul |
Titanyum grinin bu kadar güzel gözüktüğünü bilmiyordum. Çok yakışmış. Cantlar da süpermiş. turusan'ın beğenmediği cantlar bunlar olamaz. ........... Forumdaki Volvo kullanıcıları: colega............ : 2006, S40 1.6D, titanyum gri, Eskişehir montsegur...... : 2006, S40 1.6D, metalik gümüş, İzmir giriş?.............. : 2006, S40 1.6, metalik gümüş, ertert............. : 2006, S40 1.6D, metalik gümüş, Ankara sahin_k12345. : 2006, S40 1.6D, metalik gümüş, İstanbul VolvoS40........ : 2006, S40 1.6D, metalik kül gri, Denizli hesheit........... : 2004, S40 Classic 1.6, siyah, İstanbul Wartox........... : 2001, T4 2.0, gri, Ankara volvo850GLT... : 1996, 850GLT 2.0, Bordo, İstanbul |
Tasarımlarında güvenlik ve çevreye saygıyı ön planda tutan Volvo, Paris’te düzenlenen Michelin Challenge Bibendum 2006’da, binek otomobil sınıfında 16 altın madalya kazanarak, yarışmaya katılan diğer firmaları geride bıraktı. Volvo, yeni Multi-Fuel (Çok yakıtlı) prototip otomobili, yenilenebilir yakıtlarla çalışan motorlara sahip Volvo S60 Bi-Fuel ve Volvo V50 FlexiFuel modelleri, temiz ve verimli yakıt kullanan dizel ürünü Volvo S40 1.6 Dizel ile yarışa katıldı. Katılımcılar hızlanma, fren, slalom, gürültü, emisyonlar, yakıt verimliliği ve karbon dioksit emisyonları olmak üzere yedi alanda yarıştı. Yarışmada çevre dostu motor seçenekleri ile göz dolduran Volvo; “Hızlanma” kategorisinde 1 altın ve 3 gümüş, “Fren” kategorisinde 4 altın, “Slalom” kategorisinde 1 altın ve 3 gümüş, “Gürültü” kategorisinde 3 altın ve 1 gümüş, “Emisyon” kategorisinde 3 altın ve 1 gümüş, “Yakıt Verimliliği” kategorisinde 2 altın, 1 gümüş ve 1 bronz, “Karbondioksit Emisyonu” kategorisinde 2 altın ve 2 gümüş olmak üzere 16 altın, 11 gümüş ve 1 bronz madalya kazanarak yüksek çevre ve güvenlik performansını kanıtladı. Volvo Multi-Fuel Proje Yöneticisi Mats Morén, “Challenge Bibendum 2006’da alınan ödüller, bizim çevreyle uyumlu bir motorla yüksek performansı birleştirmeyi başardığımızı gösteriyor” dedi. Volvo’dan altın madalyalı çevre dostu tasarımlar Volvo Multi-Fuel Prototip otomobilin, temiz emisyonları, düşük gürültü seviyesi, 0-100 km/saat hızlanma süresi ve fren testlerinde verdiği mükemmel sonuçlar 4 altın madalya kazanmasını sağladı. Otomobil, yakıt verimliliği, slalom ve karbondioksit emisyonları kategorilerinde de farklı ödüllere layık görüldü. Volvo S40 1.6 Dizel, 100 kilometrede 4,9 litre dizel yakıt tüketerek Volvo firmasının gelmiş geçmiş en verimli yakıt kullanan aracı olma özelliğini taşıyor. Parçacık filtresi sayesinde petrolden yüzde 15-20 oranında daha düşük karbondioksit emisyonu yapma özelliği S40 1.6 dizel'e, yakıt verimliliği, karbondioksit emisyonu, fren ve gürültü testlerinde altın madalyalar kazandırdı. Volvo S40 1.6 Dizel, Volvo Otomobil'in 2006 yılı S40 satışının %80’ini oluşturuyor. Teknik yaratıcılığı ve çizgileriyle yeni nesil Volvo otomobillerinin öncülüğünü yapan Volvo S40’ın yakıt tasarrufu ve çevreci özelliğiyle öne çıkan 1.6 Dizel versiyonu, Türkiye’deki tüketicilerin de en çok tercih ettiği otomobiller arasında yer alıyor. Tam bir evrim niteliği taşıyan modern gövde tasarımı ve iç mekanda kullanılan çizgileriyle Türk sürücülerinin büyük beğenisini kazanan Volvo S40 1.6 Dizel, 2006 yılının ilk 5 ayında 263 adetle toplam S40 satışının %80’ini oluşturdu. Volvo S40 1.6 Dizel Türkiye’de 28.524 EURO başlangıç anahtar teslim satış fiyatıyla sunuluyor. V50 FlexiFuel, yakıt verimliliği, emisyon, gürültü, slalom ve fren sistemi alanlarında beş altın madalya alarak rakiplerine fark attı. Volvo S60 Bi-Fuel, fren, emisyon ve karbon dioksit emisyonu alanlarında altın madalyalar alarak üst sıralara yerleşti. |
hazır konu kavçuklu paspaslardan açılmışken.arabayı ilk aldığımda 150 milyon gibi bir rakam istemişlerdi neyse ki pazarlıklı anlaştık fakat bunun temizlemesi o kadar basit değil.örneğin yağmur çamurda ayaklarınla üstüne bastığında izleri kalıyor.bunun için kullanılan özel temizleme maddesi mi war acaba. |
Almak istediğim S40' ın renk ve jantı ya bu < Resime gitmek için tıklayın > yada bu < Resime gitmek için tıklayın > |
sevgili turusan kardeşim,resimdeki kırmızı volvo yu bende düşünüyorum fakat masraf ne kadar gider? 1- marchpiyer (alt spoiler yani)2-jantların dördü lastiklerle beraber ne kadar tutar. |
daha sportif agresif görünüme sahip olmasını istiyorum bu yüzden alt spoiler lere ihtiyacım olacak jantlar değişmesi gerekiyor < Resime gitmek için tıklayın > |
yeni s 40 ın farlarını xenon yapılır mı? bilgisi olan var mı ? |
xenon olması için tesisat döşenmesi gerektiriyor.bunun maliyeti 500 ila 900 YTL arasında değişiyor.(bac-philips ve diğer....)orjinal volvo bi-xenon değil yani.ama merceğimiz hazır bunu 7.sayfada görebilirsin.sadece ampül sökülüp yerine xenon tesisatlı ampül takılacak H7 yani.(basit bir iş değil) |
Ben euro 1.6 ytl iken hesaplamıştım 90.000 ytl ye yakın dı tabi sadece dış görünüş değil içinede bayabir opsiyon eklemiştim euro 1.9 ytl ye fırlayınca vazgeçtim almaktan beklemedeyim şu an nasıl olsa vaktim var tek hayıflanacak olduğum şey üniversitede son sınıfta alıcaktım yani şimdi ama mezun olunca artık |
Sana C30 önersek. Bu hb araçlar gençken biniliyor. Çok da zevkli oluyor. Hb araç alerjin yoksa iş sahibi olmadan, çoluk çocuğa karışmadan filan düşün derim. C30 herşeyiyle yeni bir hb. Büyük ihtimal de çok az kişide olacak. Golflerin A3lerin BMW 1lerin arasında parlayan yıldız olursun
|
s40 1.6d ile son hızınız ne? ve en düşük yakıt tüketimi ne kadar yaptırdınız? birde volvonun bir kusuru olduğunu düşünüyorum pirelli lastik takmakla bana göre daha iyi bir lastik kullana bilir di. |
Bir cıksın fiyatına bakalımm düşünebilirim ama beni arabanın yorumu için feda etmiyorsunuz dimi |
orjinal xenon sıpariş veriliyor benim bildiğim daha sağlıklı olur |
Güzel espri Yorum çok merak etmiyorum. S40'ın HB'i. S40 nasılsa o da öyle. Farkı çok farklı bir arka dizayna sahip yepyeni bir HB olmasında. HB otomobil alacak olsam hiç düşünmeden alırım. |
Birde araç ısıtıcı-soğutucu için bagajda 12v soket olmadığını farkettim bugün. Acaba sizde var mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Trakyalı ŞIREK -- 26 Ekim 2006; 21:04:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle