Cevap: Fluence CVT 1.6 benzin ?

11 yıl

Teğmen

1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..

-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.

Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.

Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.

İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

oquzdag

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ofekin

1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..

-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.

Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.

Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.

İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.

illa sedan ise toledo 1.4 tsi 122 lik dsg için style için telefonda bayilerle sıkı bir pazarlık edin derim.

hem tüketim hem performans olarak fluence den kat kat üstün motor ve şanzımanlı bir araç almış olursunuz. Dış görünüş subjektif olmasına rağmen, yeni toledo jetta yı aratmayan bir tasarıma sahip.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 7 Mart 2013; 17:38:40 >

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

1

19can84

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ofekin

1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..

-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.

Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.

Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.

İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.

Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue. Bu üçü diğer saydığın araçlardan 1 sınıf aşağıda araçlar. Şişirilmiş fiyatları yanıltmasın.

Diğer saydıklarının arasında kağıt üzerinde en ekonomik olanı fluence.

Diğer saydıklarınız otomobiller hemen hemen denk niteliğe ve denk tüketime sahip araçlar. Astra derken 1.4 t 'yi düşünüyorsanız performans olarak diğerlerinden iyi olacaktır, sonrasında elantra gelir.

Bence auris 1.6 cvt'yi de değerlendirin.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

parker48

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Orijinalden alıntı: 19can84

Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue. Bu üçü diğer saydığın araçlardan 1 sınıf aşağıda araçlar. Şişirilmiş fiyatları yanıltmasın.

Diğer saydıklarının arasında kağıt üzerinde en ekonomik olanı fluence.

Diğer saydıklarınız otomobiller hemen hemen denk niteliğe ve denk tüketime sahip araçlar. Astra derken 1.4 t 'yi düşünüyorsanız performans olarak diğerlerinden iyi olacaktır, sonrasında elantra gelir.

Bence auris 1.6 cvt'yi de değerlendirin.

Sean düşünmüyorsanız auris olabilir, ayrıca test sürüşü yapanlar (forumda vardı megane III olabilir cvt) yakıt tüketiminin denildiği gibi olmadığını yazmışlardı .

U

Utku

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote:

Orijinalden alıntı: ofekin

1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..

-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.

Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.

Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.

İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.

illa sedan ise toledo 1.4 tsi 122 lik dsg için style için telefonda bayilerle sıkı bir pazarlık edin derim.

hem tüketim hem performans olarak fluence den kat kat üstün motor ve şanzımanlı bir araç almış olursunuz. Dış görünüş subjektif olmasına rağmen, yeni toledo jetta yı aratmayan bir tasarıma sahip.

Takriben kac kat?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

C

commandx

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote:

Orijinalden alıntı: ofekin

1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..

-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.

Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.

Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.

İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.

illa sedan ise toledo 1.4 tsi 122 lik dsg için style için telefonda bayilerle sıkı bir pazarlık edin derim.

hem tüketim hem performans olarak fluence den kat kat üstün motor ve şanzımanlı bir araç almış olursunuz. Dış görünüş subjektif olmasına rağmen, yeni toledo jetta yı aratmayan bir tasarıma sahip.

Takriben kac kat?

Arkadaşın kendi arabası da seat, o yüzden 10 kat falan vardır bence.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

ONURTO

11 yıl

Yüzbaşı

Bu şanzımanda, klasik CVT+kayış değil de, daha az arıza potansiyeli olan CVT+zincir kullanıldığını duymuştum.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

oquzdag

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote:

Orijinalden alıntı: ofekin

1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..

-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.

Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.

Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.

İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.

illa sedan ise toledo 1.4 tsi 122 lik dsg için style için telefonda bayilerle sıkı bir pazarlık edin derim.

hem tüketim hem performans olarak fluence den kat kat üstün motor ve şanzımanlı bir araç almış olursunuz. Dış görünüş subjektif olmasına rağmen, yeni toledo jetta yı aratmayan bir tasarıma sahip.

Takriben kac kat?

%30 daha fazla parformans ve %30 daha az tüketim.
artık takriben mi dersin terkiben mi nasıl istersen.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

oquzdag

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ONURTO

Bu şanzımanda, klasik CVT+kayış değil de, daha az arıza potansiyeli olan CVT+zincir kullanıldığını duymuştum.

yanlış duymuşsunuz kayışlı.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

oquzdag

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: commandx

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote:

Orijinalden alıntı: ofekin

1.6 CVT Benzinli Fluence ICON almayı düşünüyorum. Aşağı yukarı aynı fiyata Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue, Hyundai Elantra, Opel Astra, Chevrolet Cruze alınabiliyor..

-Ankara da yaşıyorum Skoda Rapid forumlarda çok fazla bahsedilmesine rağmen dışarda bir tane bile görmedim sanırım satışta pek başarılı olamadılar.
-Seat Toledo bu hafta çıktı fakat Doğuş Otoyu aradığımda aracın şu an sadece İstanbul da bulunduğunu söyledi.
-Accent Blue ve Elantra hk. çok fazla bilgim yok ama Fluence onlara göre daha alımlı bir araba gibi geliyor bana.
-Astra ve Cruze aynı vites yapısını kullanıyor ve yakıt fabrika verisi 100 km de 10 lt.

Ayrıca tüm bu etkenlerin dışında Fluence de kullanılan EDC ve CVT viteslerin piyasadaki en sorunsuz vites olduğunu okudum birçok yerde.

Yılda yaklaşık 10.000 KM yol yapıyorum. Dizel orta versiyon yerine Benzinli Full versiyon benim kullanım verilerine göre daha mantıklı olduğunu düşündüm.

İlk defa araba alıyorum fikirlerinizle yardımcı olursanız sevinirim.

illa sedan ise toledo 1.4 tsi 122 lik dsg için style için telefonda bayilerle sıkı bir pazarlık edin derim.

hem tüketim hem performans olarak fluence den kat kat üstün motor ve şanzımanlı bir araç almış olursunuz. Dış görünüş subjektif olmasına rağmen, yeni toledo jetta yı aratmayan bir tasarıma sahip.

Takriben kac kat?

Arkadaşın kendi arabası da seat, o yüzden 10 kat falan vardır bence.

araç motor ve şanzımanı ile ilgili önerime yorum yazabiliyorsanız buyrun. Aksi halde saçma sapan kişisel saldırılara girmeyin.

U

Utku

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

%30 daha fazla parformans ve %30 daha az tüketim.
artık takriben mi dersin terkiben mi nasıl istersen.

"Kat kat" dediğin 1.3 kat mı yani?

Değerler de hayal dünyandan sanırım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

oquzdag

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

%30 daha fazla parformans ve %30 daha az tüketim.
artık takriben mi dersin terkiben mi nasıl istersen.

"Kat kat" dediğin 1.3 kat mı yani?

Değerler de hayal dünyandan sanırım.

kendi çakma ulu bilge dünyanda yaşamaya devam et. yada gir bak bakalım 1.6 cvt flu ile 1.4 tsi dsg arasında ne kadar fark varmış öğren.

ayrıca sen kimsinki otomobildeki %30 farkı küçümsüyorsun.

neyse kişisel yazarak senin seviyene düşmeyeyim. (hayal dünya gibi)

Bu mesaja 2 cevap geldi.

T

trojana

11 yıl

Yarbay

Cvt en sorunsuz degildir, aksine cok hassas bir sanzimandir ve ozellikle yagina cok dikkat edilmesi grekiyor. Ayriyetten hissiz ve sikici ve gurultulu bir sanzimandir ozellikle performans suruslerinde cok gurultu cikartir ve gitmiyormus hissi verir. Cvt de tam gaz yerine belli bir devirde hizlanmak araci daha iyi ivmelendirir. 5-6 ay honda hrv cvt kullandim duz vitesten kesinlikle iyi fakat benim her zaman tercihim fazla yakmasina ragmen konvansiyonel sanziman olur.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

U

Utku

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

%30 daha fazla parformans ve %30 daha az tüketim.
artık takriben mi dersin terkiben mi nasıl istersen.

"Kat kat" dediğin 1.3 kat mı yani?

Değerler de hayal dünyandan sanırım.

kendi çakma ulu bilge dünyanda yaşamaya devam et. yada gir bak bakalım 1.6 cvt flu ile 1.4 tsi dsg arasında ne kadar fark varmış öğren.

ayrıca sen kimsinki otomobildeki %30 farkı küçümsüyorsun.

neyse kişisel yazarak senin seviyene düşmeyeyim. (hayal dünya gibi)

Baktim. %30 fark yok.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O

ONURTO

11 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote:

Orijinalden alıntı: ONURTO

Bu şanzımanda, klasik CVT+kayış değil de, daha az arıza potansiyeli olan CVT+zincir kullanıldığını duymuştum.

yanlış duymuşsunuz kayışlı.

Sanırım aynı araçtan bahsediyoruz;

"CVT şanzımanda vitesleri manuel olarak değiştirmek de mümkün. Bu durumda sürücü, her ne kadar CVT sistemde kademe olmasa da, 6 ileri otomatik şanzıman kullanmış gibi oluyor. Otomobilde egzantrik zincirine yer verilmiş olması (değişim gerekmiyor), kullanıcıya servis harcamalarında bir avantaj sağlıyor..."

http://www.otomobil.com.tr/yeni-makyajli-2013-renault-fluence-1-6-16v-115-hp-cvt-x-tronic-test-fiyat/

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

ugurozer

11 yıl

Yarbay

iyi güzel herşeyi tartışıyorsunuzda cvt li bir aracı kullanmak çok ayrı birşey muhakkak test edişmeli, kimisi komfor arar çok memnun kalır kimisi normal devirlenmeye motor sesine alışıkdır cvt şanzıman kaçırıyormuş gibi gelir nefret eder... cvt sonuçta bir dişli sistemi dğeildir çelik bir kasnakdır, an gelir araç 4000 devirde iken tam gaz verirsiniz aracın devri en fazla 4100e kadar çıkar orda kalır araç kasnak ile hızlandırılır, şoför var derki noluyo bu araca allah kahretmesin nedir bu böyle, şoför var derki işte bu konfor...

davranışı alışılmıştan çok farklı bir şanzımandır muhakkak denenip de alınmalı...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

deren05

11 yıl

Binbaşı

Merhabalar,yakın bir zamana kadar bu aracı almayı düşünen biri olarak foruma 20 gündür hiçbirşey yazılmamış,44.000 TL'ye 0 Km.Touch paket var,almamı tavsiye edermisiniz,biraz komik olacak ama 2010 C 180 arabamı satıp bu aracı düşünüyorum ne dersiniz?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

EfsaneFocus

11 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: trojana

Cvt en sorunsuz degildir, aksine cok hassas bir sanzimandir ve ozellikle yagina cok dikkat edilmesi grekiyor. Ayriyetten hissiz ve sikici ve gurultulu bir sanzimandir ozellikle performans suruslerinde cok gurultu cikartir ve gitmiyormus hissi verir. Cvt de tam gaz yerine belli bir devirde hizlanmak araci daha iyi ivmelendirir. 5-6 ay honda hrv cvt kullandim duz vitesten kesinlikle iyi fakat benim her zaman tercihim fazla yakmasina ragmen konvansiyonel sanziman olur.

İyi sallamışsın.
Bakım dediğin bütün otomatik ve otomatikleştrilmiş şanzımanlar içinde geçerli, bu cvt ye has bir durum değil.
Öte yandan gürültülü demişsin, vites geçişi hissettirmeyen, sarsıntısız en iyi şanzımandır.
Kullanmadan yorum yapmayın.
Tek kötü yanı, yüksek torklu araçları sevmiyorlar tabi istisnalar hariç.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

C

commandx

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

quote:

Orijinalden alıntı: trojana

Cvt en sorunsuz degildir, aksine cok hassas bir sanzimandir ve ozellikle yagina cok dikkat edilmesi grekiyor. Ayriyetten hissiz ve sikici ve gurultulu bir sanzimandir ozellikle performans suruslerinde cok gurultu cikartir ve gitmiyormus hissi verir. Cvt de tam gaz yerine belli bir devirde hizlanmak araci daha iyi ivmelendirir. 5-6 ay honda hrv cvt kullandim duz vitesten kesinlikle iyi fakat benim her zaman tercihim fazla yakmasina ragmen konvansiyonel sanziman olur.

İyi sallamışsın.
Bakım dediğin bütün otomatik ve otomatikleştrilmiş şanzımanlar içinde geçerli, bu cvt ye has bir durum değil.
Öte yandan gürültülü demişsin, vites geçişi hissettirmeyen, sarsıntısız en iyi şanzımandır.
Kullanmadan yorum yapmayın.
Tek kötü yanı, yüksek torklu araçları sevmiyorlar tabi istisnalar hariç.

Arkadaş sallamamış, söylediklerinin büyük çoğunluğuna katılıyorum.
Vites geçisi diye bir şey olmadığı için hissettirme olayı yok, bu konuda çok konforlu ama hızlanırken biraz gürültü çıkarıyor bu bir gerçek. Bakım olarakda eski nesil cvtlere göre şimdi çıkan daha masrafsız ve sorunsuz. Bu konuda çok yol aldı. Tek dezavantajı az bir performans kaybı ve hızlanırken gürültü çıkarması. Bunlara rağmen bence en alınabilir otomatik şanzuman cvt'dir.

C

commandx

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: deren05

Merhabalar,yakın bir zamana kadar bu aracı almayı düşünen biri olarak foruma 20 gündür hiçbirşey yazılmamış,44.000 TL'ye 0 Km.Touch paket var,almamı tavsiye edermisiniz,biraz komik olacak ama 2010 C 180 arabamı satıp bu aracı düşünüyorum ne dersiniz?

Tavsiye etmem. Renault clio'da bile standart sunduğu esp'yi megane ve fluence'nin touch donanımında bile sunmuyor. Bu nedenden dolayı ve eski nesil 1.6 motorundan dolayı tavsiye etmem.

Bu mesaja 1 cevap geldi.