Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Mercedes yeni a-serisi malzeme detayı hk.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
28
Cevap 2292
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2292
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Mercedes yeni a-serisi malzeme detayı hk.
|
O demir çubuğun hala kullanılması boşuna değil. Kaputu kısa arabaya amortisörlü sistem koyduğunuz takdirde, arabanın uzunluğuna paralel bir şekilde duracağı için önden bir çarpma anında kabine girip yolcuya zarar verme ihtimali var. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Yok artık amortisörden de mi kasmışlar..Hadi kaput keçesi neyse de. Konu Mercedes-BMW olunca hemen savunmaya geçiliyor nedense.Audi yapsa aynı şeyi(ki belki de yapmıştır yeni A3'te) yorumlar daha başka olurdu diye düşünüyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
yalıtım sadece ses için değil sanırım, soğuk havalarda bilhassa gerekliş diye düşünüyorum. Aynı araba aynı motor 3er saat çalışıp aynı sıcaklıkta istop edilsin, birinin kaputunda yalıtım olsun diğerinde olmasın. Biri 1 saatte diğeri belki 2 saatte ancak soğur. Aynı şekilde çok soğuk havalarda sabahları aracı çalıştırırken bi artısı olacağını düşünüyorum. |
Maliyet,tasarım,güvenlik kriterleri göz önünde alındığında mantıklı olabilir, ancak marka-kalite demek genel kabul görmüş değerler dışında detaylarda ve işlevsellikte gizlidir. Bence ufak bir mühendislik hesaplamasıyla iş çözülür, peki bunu mercedes düşünmedimi tabi düşündü ancak ben ana etkenin maliyet olduğu düşünüyorum... |
Benzin veya mazotla çalışan bir motor en fazla ne kadar sessiz olabilir ki? Hele yükse devirlerde falan sessiz çalışması zaten imkansız. Kaput altındaki yalıtımın farklı bir açıklaması vardır diye düşünüyorum ama o demiri oraya maliyeti düşürmek için koymuşlar o çok belli. |
banada mantıklı geldi. önden çarpışma anında devreye giren, motorun ayrılması, z haline gelen barlar gibi bir çok önlem alan firmalar kısa burunlu araçlar için çubuk daha güvenli diye düşünmüş olabilir. işim gereği, 1000 lik amortisör 2.5tl, 750lik 2tl, 500lük 2tl. otomobil için 750 lik 1 ad. yeterlidir belki fazladır bile. sonuçta metal çubuğunda bir maliyeti var. maliyet hesabı bence yersiz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tamamen duygusal yaklaşmaya başladı tüm firmalar araçlarına  , bunun sonucu hep tüketiciye olan oluyor.. |
+1905 |
Hele bi de araç Hyundai, Kia, Fiat, Citroen, Peugeot falan olsaydı, yorumlar iyice şenlik olurdu. Kaputta amortisörü, keçeyi, yalıtımı napacan, yıldız varya işte. Yıldızı yeter... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Daha önce başka markalarda da sözkonusu edilen bu kaput amortisörü mevzusu bana göre çok da kafaya takılacak bir konu değil.Sanki sabah akşam kaput açacağız da... Ama buradaki araç yıldızlı olmasaydı daha çok eleştirilirdi bence de. Her ne kadar A serisinin Mercedes sayılır mı bilmem ama...? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bence rezalet... Hele Mercedes'in kaput amortisörünün maliyetini hesap etmesi gerçekten rezalet... |
 üvey evlat mı ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Delgado -- 12 Mart 2012; 14:29:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kaput altı keçesini fazla sorun etmeyin, arabayı aldıktan sonra serviste TAKARLAR  |
| Kaputu ortalama bir kullanıcı açmayacağına göre sorun değil. Yalıtım ise tartışılır. |
| Kötü duruyor açıkçası Maliyetten kısmaksa çok kötü olmuş maliyeti ne kadar da kısmak olsun taş çatlasın 250 €dur o keçe Mercedes gibi bir fimanın böyle şeyleri maliyet adı altında kısması ismine yakışmıyor tabii fuar aracı diye takılmamışta olabilir. |
|
Bence kaputtaki amortisor gerekli. Alistiktan sonra ariyor insan. Sonucta motordan hic anlamayan kullanici bile silecek suyu icin acmak zorunda kaputu. Bugune kadarki araclarimdan sadece Z4 te motor yalitimi yoktu. O da maliuet sebebiylr degil, sportiflik icin o sekilde dizatn edilmis. A sersinde olmasi lazmdi bence hakkaten maliyet icin konmamissa yazik olmus mercedese. |
| beyler anlatamadım galiba, amortisör ile çubuk arasında maliyet farkı yok! (çok çok azdır) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bay KospiR -- 12 Mart 2012; 11:42:13 >