En doğrusu amfi ayarlarını kullanmadan teypten ayar yapmaktır Amfiden sadece gain ayarını yaparsınız HPF/LPF frekans kesimlerini teypten yaparsınız Teyp çıkışlarını kullanmak pek doğru değil bence, hele ki teybiniz 3 RCA lı ve amfi sahibiyken Oto teyplerinin çok ısınmasının en büyük sebebi kolon çıkışlarıdır Üst seri modellerde kolon çıkışı olmaz ya da kolonm çıkışlarını teypten ayarla kapatma özelliği olur Kolon çıkışlarına hiçbir şey bağlamasanız da teyp akım çeker ve ısınır Zaten teyplerin kontaklı bağlama özelliğinin olmasının en büyük sebebi budur Kontaklı değil de direk bağlanan teyplerde teybi kapatsanız da akım çekmeye devam eder, çözümü ön paneli çıkarmaktır Bu tarz teknik bilgisi olmayıp oto müzik sistemi işi yapan bir sürü tesisatçı vardır Neyi ne için yaptığını bilmek lazım Sistemi bağlayıp, müşteriye al oldu demek yerine yapılanları ve ayarları anlatmalı ve nasıl kullanacağı konusunda bil gi vermelidir Gerçi insanlar çoğu işi kâr amaçlı yapıyor, yapayım olsun bitsin, paramı da alayım, tamam...
Evet dediğiniz gibi tesisat olarak işimi görecek düzeyde bir alt yapı mevcut o zaman ben ana üniteyi söküp bağladığı bağlantıları sökeyim. Bir takım daha RCA almam lazım şu anda 2 takım yani 4 uç var anfiye giden sanırım onları ön arka için kullanacağım bas için ekstra bir RCA takımı daha alıp onuda bas çıkışına bağlayacağım. Doğru mu anladım?
Benim amfide dediğiniz gibi öne ayrı aryaka ayrı Hpf ayarı yapılabiliyor kılavuzunda gödrüğüm ve 4/2 seçenek düğmeside var bunu nerde bırakmalıyım gain ayarını neye göre ayarlamalıyım. Şu an kullandığım ana ünitede HPF LPF ayarını amfi üzerinden kaç hz ye getirip ana üniteden ona göre müdahale etmeliyim?
Üstteki mesajda da yazdım, amfi üzerinden ayar yapmayın 4 kanal amfiniz varsa bunu ön-arka için kullanın, 4 lü RCA yı kullanabilirsiniz Bass için de 1 takım RCA ve mono amfi uygun olur
Stereo amfilere bass bağlamayı pek tercih etmiyorum Çünkü basslar sürekli yüksek güçler çeker ve amfinin ısınmasına sebep olur Amfinizin 2 kanalı köprülenebiliyorsa ve bassınızın ohmajını destekliyorsa bağlayabilirsiniz geçici bir süre Bence ovalleri bağlamayın, zaten sesleri iyi olmuyor Ön kapılara hertzleri, arkaya da bassı kullanın, daha iyi olur
Amfiden sadece gain ayarını yaparsınız
HPF/LPF frekans kesimlerini teypten yaparsınız
Teyp çıkışlarını kullanmak pek doğru değil bence, hele ki teybiniz 3 RCA lı ve amfi sahibiyken
Oto teyplerinin çok ısınmasının en büyük sebebi kolon çıkışlarıdır
Üst seri modellerde kolon çıkışı olmaz ya da kolonm çıkışlarını teypten ayarla kapatma özelliği olur
Kolon çıkışlarına hiçbir şey bağlamasanız da teyp akım çeker ve ısınır
Zaten teyplerin kontaklı bağlama özelliğinin olmasının en büyük sebebi budur
Kontaklı değil de direk bağlanan teyplerde teybi kapatsanız da akım çekmeye devam eder, çözümü ön paneli çıkarmaktır
Bu tarz teknik bilgisi olmayıp oto müzik sistemi işi yapan bir sürü tesisatçı vardır
Neyi ne için yaptığını bilmek lazım
Sistemi bağlayıp, müşteriye al oldu demek yerine yapılanları ve ayarları anlatmalı ve nasıl kullanacağı konusunda bil gi vermelidir
Gerçi insanlar çoğu işi kâr amaçlı yapıyor, yapayım olsun bitsin, paramı da alayım, tamam...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MustangGT39 -- 8 Aralık 2011; 12:35:31 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle