1. sayfa
öncelikle bu konuda iki yol çeşit var ilk cümlende bahsettiğin şey bobber tarzı birde cafe racer dediğimiz yine o dönem çizgilerini taşıyan araçlar var bobber tarzı 0 olarak bulamazsın bu dönemde ama cafe racer bulabilirsin (firmalar retro tasarımlar ile yeniden üretiyor bunları) mesela cafe racer tipi Kawasaki W800 mevcuttur 10.500€ etiketi var < Resime gitmek için tıklayın > yada aynı tarz cafe racer tipi Moto Guzzi V7 modeli vardır 12.000€ etiketi < Resime gitmek için tıklayın > eğer bobber istiyorsan işler karışık hale gelir sağlam motor bulmalısın bunun için cbf 150 çok basit kalacaktır ve motor üzerinde sırıtacaktır geri kalan kısımları resmen kendin yapman gerekir çünkü düşündüğün ölçülerde ebatlarda parçaları bulamazsın eski motosikletleri alıp yeniden düzenlemek ise çok daha fazla para ve zaman gerektirir belki 6 ay belki 1 yıl sürer bu iş bir ustayla ortak yaparsan ve 10.000 lira üzerinde harcamalar yapman gerekebilir böyle çok motosiklet var başlanmış ama bitmemiş ziyan olmuş klasikler eğer böyle bir iş yapmak istiyorsan öncelikle maddi sıkıntın olmayacak ve vaktin bol olacak mantıklı mıdır dersen mantıksızdır ama kalbe mantık işlemez genelde aradığın eski motorlara göre değişir BMW Triumph yada Moto guzzi gibi kült avrupalı motosikletleri düşünürsen doğrudan fabrikayla iletişime geçerek temin edebilirsin Japonların parçaları ise daha zordur bulamazsın genelde üretimden kalkan motorların parçalarını 5 yıl 10 yıl daha üretir sonra temelli silerler fabrikalarından |
bobber türünü hiç duymamıştım şimdiye kadar çevremde bu tür motorlara ilgi duyan pek fazla insan olmadığından (olanlar da motosiklet hakkında fazla bilgisi olmayanlar) onlara bobber deniyor diyen birisi çıkmadı şimdiye kadar chopperların önü kısa olanı gibi tarzanca bir üslupla tarif etmeye çalışıyordum beni bu dertten kurtardınız gerçekten yeni üretilenlerden harley 883 iron dışında beğendiğim pek olmadı şimdiye kadar ki o da yanına yaklaşılacak gibi değil öyle yüksek bir bütçem yok açıkcası gösteriş için motoru geniş göstermek her yeri krom kaplamak, çanta, püskül falan ilgimi çekmiyor pek bmw r 25 gibi tek silindir bile iyi durabiliyor motosikletin genel tasarımına göre ne kadar güçlü olsalar da tombul izlenimi veriyor geniş motosikletler parçaları hurdaya çıkan bi motosikletten, sağdan soldan temin edebileceğimi umuyordum ama işin içine usta da gireceğinden umduğumdan masraflı olacak sanırım bu fikri uzun bir süre rafa kaldırıp söylediğiniz motosikletlerin benzerlerini araştırmaya başlayayım en iyisi zaman kaybetmeden teşekkürler cevap için |
illa ustaya gerek yok aslında elin bazı makineleri tutuyorsa ve elin yatkınsa benzer projeleri Alp Sungurtekin isimli bir arkadaş yapıyordu (Amerikada yaşıyor kendisi) Mesela 1956 model Triumph yaptı kendisi son 6 ayda < Resime gitmek için tıklayın > yukarıdaki motosiklet yapım aşamalarını başka bir forumda şu konuda detaylı ve resimli olarak anlatıyor yani böyle bir iş için nasıl şeyler gerekli ne gibi aşamalardan geçiyor vs görebilirsin http://www.motosiklet.net/forum/mt-kendin-yap-%5Bdiy-do-it-yourself%5D/85311-el-yapimi-1956-custom-triumph-projesi.html |
çok teşekkürler cevap için bobbera çevirebileceğim bir motosiklet alıp parça parça değişiklik yaptırmak daha mantıklı geliyor şu an kesip biçme kaynak yapma işlerine elim yatkın fakat bir atölye gerekli böyle bir çalışma için, motosikletler hakkında sağlam bilgi ve uzun bi zaman işte bu üçü yok bende |
o zaman bir süre uzak dur bu konudan derim hem sana hem o parçaladığın motora yazık olur çünkü |
bobber adıyla arama yaptığımda çok faydalı sayfalara ulaştım az sayıda da olsa benim gibi buna uygun bir motor bulup onu bobbera dönüştürmek isteyen (ve yapan) insanların paylaşımlarını takip ediyorum şu an cafe racer diye bir klasman olduğundan haberim bile yoktu mesela bobberlara çok yakın tarzda onlar da kendi başıma yapamayacağım belli, yaptırmanın hesaplı yollarına bakıyorum |
ucuz yollu SYM Wolf 125 'e bak eski retro silinde yapılmış şekil bir motorsiklet kendim aldım gayet tatmin etti mutluyum :) |
1. sayfa
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
benim merak ettiğim, şasesi ve motoru sağlam durumda daha güncel bir motoru (cfb 150 gibi..) kesip biçerek (deposu, selesi falan değiştirilerek) bu klasik motorlara benzetilebilir mi?
her hangi bir motorun çakmasını yapmaktan bahsetmiyorum kendine özgü bir şey çıkar ortaya muhtemelen
yapılırsa astarı yüzünden pahalıya gelir mi?
kim yapar neresi yapar?
mantıklı mıdır?
eski motorların yedek parçaları nerelerde bulunur?
bıdı bıdı bıdı..