Bunu sizde ben de iyi biliyoruz ki araba eski de olsa eksikleri giderilirse yol gider. neden firmalar serbest piyasa oluşturmuyor mesela eski otobüsler yarı fiyatına yolcu taşırsa mutlaka fiyatından dolayı tercih eden olur. yarı fiyatına da yolcu taşınsa o otobüs mutlaka para kazanır hem girişimci para kazanır hem de yolcu daha uygun fiyata yolculuk eder. neden neden neden?
üniversite hayatım boyunca hemen hemen her hafta ankara istanbul arası otobüs ve tran yolculuğu yaptım
köye vs hep otobüsle gittim uçak vs nerdee o zamanlar
perona bi 303 yanaşmasıyla 304 yanaşması sonrasında 404 yanaşması sonrasında 403 yanaşması sonrasında travego yanaşması yada 403 ile neoplan yanaşması arasında hep fark hisstemişimdir kesinlikle bir eski neoplan ile 403ü kıyaslamam ucuzda olsa 403e binmezdim açıkçası :)
ulusoyun rizeden akşam 6 otobüsü neoplan oluyor diye akşam otobüsüne bilet alırdım
aslında karadeniz güzelliği nedeniyle gündüz geçilecek bir güzergah sırf otobüsten dolayı gece geçiyordum
Mevzuata (kanuna) göre şehirlerarası taşıma, servis taşımacılığı vb. için kullanılacak araçlarda yaş şartı vardır. Süre bildiğim kadarıyla 10 yıl. Bundan eski araçlarla yolcu taşımacılığı tamamen yasak. (Turistik amaçlı taşıma, kısa mesafe için vs belki istisnalar olabilir)
neden firmalar serbest piyasa oluşturmuyor
mesela eski otobüsler yarı fiyatına yolcu taşırsa mutlaka fiyatından dolayı tercih eden olur.
yarı fiyatına da yolcu taşınsa o otobüs mutlaka para kazanır hem girişimci para kazanır hem de yolcu daha uygun fiyata yolculuk eder.
neden neden neden?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >