Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yeni leon geyik testi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
55
Cevap 6278
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 6278
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Yeni leon geyik testi
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Nedense sadece VW ve onun alt markaları her zaman olduğu gibi çuvallayınca km77 kanalı objektif olmuyor |
| Bir vag klasiği domuz gibi burnunu çeviremeyen "kaliteli" araçlar üretiyorlar. |
| 7 senelik 308 82 km ile güle oyanaya dönerken,seat leonun 70 km ile g.tu başı dağıtması kabul edilemez. |
| Teşekkürler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kizashi
| Bu km77 filan bağımsız bir kurum değil paraya göre test yapıyorlar aksini idda eden mesajımı alıntılamak yerine google araştırması yapsın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 20. saniyede araç neden bariz şekilde geç manevra yapıyor sebebini bilen var mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Tasarimi cok kotuymus be canli gorunce iyice itici geldi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| İ30 a nekadar benziyor araç |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Çok profesyonel bir test ortamı yok bu adamların. Fikir verir ama referans olacak kalite yok. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| Yorumuna katilmiyorum, ikisi de understeer(kafadan kayma) egiliminde, Oversteer(kictan kayma) olan araclar once arka aks uzerinden 2. yada 3. dizilimdeki kukalari devirir genelde Golf8 ve Leon'da Onden kopuyor, Muhtemelen benzer Geometri kullaniliyor on takim dizayninda fark belki bir miktar on-arka aks mesafesi ve agirlik olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Polestar191
| Nedense sadece VW ve onun alt markaları her zaman olduğu gibi çuvallayınca km77 kanalı objektif olmuyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
tamam belki bu test viraj performansı hakkında bilgi vermiyor ama kaçış manevrasına ne kadar tepkili ve dengeli gösteriyor. sorun şu ki, asfalt değiştiğinden beri arabalar tutunmakta zorlanıyor. focus standart haliyle eski asfaltta test edilmiş, focus st yeni asfaltta. vw grubu genelde konfor odaklı araçlar ürettiği için yol tutuş diğerlerine göre eksik kalıyor. Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Çook tipsiz yaw tipine s.... güzelim leonun tipini kaydırmışlar resmen |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Evet tekrar dikkatli izledikten sonra hak verdim dediğine ama şöyle düzeltmek lazım yine bir leon kadar önden kayma eğilimi yok golf 8 in ikinci dönüşten sonra geliyor yine arkası leonda oda yok muhtemelen aklım golf 7 ye gitti onun arkası epey geliyor çünkü |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @NextMove
|
Muhtemelen golf8 daha ağır Leon'dan ve ortak platform olduğu için o ağırlığın farkı vardır. Golf izolasyon konusundaki seat'dan daha başarılı, iç mekanda yumuşak malzemeler, lastik markası farkı vs. Ağırlık ve test sonucunda değişir. Meali: 2 kişi otursam belki aynı şekilde leon'da kayar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 25 Ağustos 2020; 12:33:11 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Polestar191
|
Türkiye'ye gelsin Motor 1 ekibi yapar geyik testini. Ona daha çok güvenirim. Bariz geç çeviriyor direksiyonu. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Motor 1'in yaptığı test ile bu farklı. Koni aralıkları daha uzun. M1'in testleri sadece kendi içerisinde kıyaslanabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fractal design
|
Baktım şimdi duba aralıklarına 2 metre kadar fark var. Baya bir testi var Motor 1'in. Gelen aracın yol tutuşunu bunlara göre değerlendirebiliriz. Şu ana kadar yapılan testlerin yıldızı yeni 508. |
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 24 Ağustos 2020; 22:33:4 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >