Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Son Model VW Passat'ın Rezalet Çarpışma Testi!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
174
Cevap 9179
Tıklama 37
Öne Çıkarma
Cevap 9179
Tıklama 37
Öne Çıkarma
-
Cevap: Son Model VW Passat'ın Rezalet Çarpışma Testi! (2. sayfa)
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| çocuğum bazı ülkelerde abs zorunlu bile değil :) türkiye'de ab standartı gereği esp bile zorunlu :) zorunlu olmayan ülkelerde bunları ek ücret ile satıyorlar donanım pakedine ekleyip. hadi çocuğum, hadi evladım in aşağıda top oyna sen abilerin konuşuyor mart 2020 hesaplı troll velet :) |
Bu mesajda bahsedilenler: @War Rock
|
Şu testten ötürü söylemiyorum Arabam serviste başımı çok ağrıttığından , passat var 1-2 haftadır Beyaz bir de Üzerine buzdolabı bağla 100m öteden 2 passat üst üste dersin Ben bu kadar abartılan bir araba daha görmedim Kötü falan demiyorum kullandığım araçtan üstün olduğu yanlar var ama hiç biri tercih nedeni değil benim için Dümdüz ruhsuz sürüşü gram keyif vermeyen bir D sınıfı araç Vw gurup başarılı , firma güçlü , Audi Skoda Seat vs bir sürü firmayı satın almış , satış rakamları hep yukarıda , 2. Elde aynı yıl km de hep kar ettiriyor , peynir ekmek gibi satılıyor vs vs Ama bunların hiç biri bu arabayı sınıfında iyi bir araba yapmıyor Kesinlikle tercih etmem |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çin ve Hindistan gibi ülkelerde büyük firmaların ortak olduğu markalarla ya da yan markalarla üretim yapılıyor. SAIC'in en büyük payına sahip olduğu SAIC VW üretimi bu Passat araçlar yanılmıyorsam ve fabrikaları Çin'de. Yani kendi halkına kıyan yine Çin'li. Bunları neden anlatıyorum? Geely Çin'de yürüyen tabut satıyor ama bünyesinde bulunan Volvo ile dünyanın en güvenlikli araçlarını da satabiliyor. Aynı firma ya bu Geely yea bu Volvo dandik desem çıldırmaz mısın? Her ülkenin halkı hak ettiği şekilde yaşar ne yazık ki. Umarım biz de bir gün Çin gibi bu kadar düşük standartların normal karşılandığı ülkeler arasına girmeyiz. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Mendieta58
Dogru aoyluyorsunuz ama benim demek istedigim sey farkli. “O zaman neden reno zoe 5 yıldız alıyorken bu araç 0 çekiyor?” Bunlar farkli araclar birbirinden cunku, o pazara yonelik uretilmis dandik araclar tipki guney amerikada satilan vw gol fox vs gibi. Benim demek istedigim passatin dunyadaki imajini guvenligini kalitesinin bilinirligini kullanarak bambaska dandik bir araci passat diye satmaya calismasi. Yarin bu apple in iphone 11 diye kotu ozellikli bir telefonu baska bir pazarda satmaya calismasina benziyor. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CapriceClassic
| Bu maalesef firmanın tercihi ve vw’in ayıbı. Aslında yapması gereken alt marka çıkarması. Örnek: vestel. Alt markası regal var kendi showroomları olan. ama bir de altın da altı seg markası var, bimde vsde satılsın diye. Böylece adını lekelememiş oluyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CapriceClassic -- 19 Temmuz 2020; 15:55:18 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @DoğanGörünümlüToros
| Vidoeya bakınca arabanın ederi maksimum 54.000 TL Hayır tipide güzel değil heleki şu ww lerin iç tasarımı direksiyonu çirkinlik abidesi neden bu kadar tutuyor anlamak mümkün değil Türkiye'de. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi V2 -- 19 Temmuz 2020; 16:30:53 >
 |
” derken, ayni hafta icinde baska bir konuda A4 almak isteyen arkadasa “Suslu VW’ye o kadar para verilmez 
“ diyebiliyor. Boyle de istikrarli bir arkadasimiz < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gitarist308
|
Hadi Çin versiyonu dandik ürettiler anladık da Abd versiyonunda da small overlap testinden Marjinal yani kötü not aldı. Deneme mankeni Çin versiyonundaki gibi hava yastığını ıskalayıp kafayı köşeye çarpıyor. https://www.iihs.org/ratings/vehicle/volkswagen/passat-4-door-sedan/2019 Bize gelen araçlarda bunlardan iyi değil. Şu araca 500 bin TL verenlere acıyorum. Şanzımanı ne zaman kucağa alacaklar kaza anında kafayı nereye vuracaklar belli değil. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 19 Temmuz 2020; 17:2:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ekşi sözlük den bir alıntıdır, bakınız benim söylediğim gerçeklerin aynısını söylüyor arkadaş.
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi War Rock -- 19 Temmuz 2020; 15:56:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sizin gibi derken kimsen bahsediyorsun bilader? az önceki cahil'in diğer kopya hesabı mı bu nedir? yeni troll hesaplara, genelleyerek konuşanlara cevap vermiyorum. mantıklı bir şeyler yazarsanız tartışırız onun dışında yallah başka konuya senin gibileri ciddiye almıyorum. kedi pipisi gibi motoru olan araçları bir çok üretici üretiyor. neredeyse her marka çıkardı öyle motorlu arabalar bu kötü bir şey mi nedir? neyin ezberini konuşuyorsun? banane vw'nin yaptığı çakallıktan ben buraya gerçek bilgileri sunuyorum benden öğrendiklerini kafanda şekillendirip bana aklınca cevap veriyorsun yürü git işine. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Mathias Sandorf
Coğrafi farklılar yüzünden kasa kalitesinde ya da malzemede farklılık olmaz, ne teknik, ne de pratikte çok zor. Zira her üretim belli standartlar çerçevesinde yapılır. Çin'e 6 yıl şanzıman garantisi verip TR'ye vermeyen VW'nin sizin gibi güdülmeye, ezilmeye, horlanmaya razı bir kitlesi var, her türlü kazıklıyorlar ve hala kapılarında yatiyorsunuz. Bilal'e anlatır gibi anlattım, daha da uğraşamam. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kardeş nasıl oluyor bu standartlar bana bir anlatır mısın? Konuya dair hiç bir bilgin yok biliyormuş gibi hareket etme. Ayrıca böyle güdülme, ezilme falan derken kimlerden bahsediyorsun? Kim kapılarında yatıyor? Ortaya boş boş atıp neyi tutuyorsun? Sizin zihinsel engeliniz mi var? Kapitalist sistemde bir çok firma bu çakallığı yapıyor. VW de Çin pazarı için yapmıştır. Brezilya ve Rusya gibi ülkelerde de bu tarz masrafları kısmak için firmalar bu oyunları yapıyor. Keşke her yerde aynı olsa ama değil. Teknik veya pratikte zor olması gibi bir durum söz konusu değil. İşin ucunda kar etmek varsa her şey yapılır. Kar etmek adına maliyeti 5 cent olan parçaları bile çıkartıyor bu firmalar sen neden bahsediyorsun? |
Bu mesajda bahsedilenler: @Mathias Sandorf
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Euro n-cap denen rezil kuruluşun dağıttığı yıldızların ne kadar boş ve gereksiz olduğu birkez daha ortaya çıktı.Boş yere çin üretimi falan diye savunmaya kalkmayın.Adamlar çin için passata ayrı platform şasi üretecek halleri yok.Olsa olsa hava yastığı veya başka donanımlardan çalarlar fakat burada başarısız olan aracın şasisi ve kaportası.İstedikleri kadar kör noktaya isofikse şerit takip vs sistemlere yıldız versinler.Bu araçlar bir yere çartığında olacak olan budur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Rezillik |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
https://www.youtube.com/watch?v=rqpTxCwRTTw&feature=youtu.be
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SayınOzi -- 19 Temmuz 2020; 15:31:6 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle