|
Piyasa zaten 485 puanlık faiz indirimini fiyatladı bugüne kadar, faiz indirilirse belki biraz da dövizde düşüş olur, beklenti altında faiz indirimi olursa döviz yine yukarı gider. Kaldı ki ülkenin sorunu faiz indirip kaldırtmakla çözülecek kadar kolay değil, keşke olsaydı. |
O günden sonra iki kez merkez başkanı değişti sırf bu yüzden. Umarım yanılırım da dediğiniz gibi olur. |
|
Yasaklar geri dönmüşken faiz artırımı falan olmaz diye düşünüyorum millet kredi ile geçiniyor pandemi nedeniyle. |
aslında kasım aralıkta piyasayı dengeye getriyorlar biraz enflasyonu düşük gösterip memur maaşına fazla zam yapmamak için bence 2 ay sonra bu ayları arayabilirsin sene sonuna kadar doları bu seviyede tutmak için cuzi bir miktar faiz artırımı yaparlar |
|
Müşteri hizmetlerine sordum, ben de malum nedenden sizin aradığınız özellikte araç arıyorum, Müşteri hizmetleri öyle bir araç olmadığını söyledi. Hiç ekstra yoksa yedek lastik varmış. |
|
Dövizi baskılamaya mecburlar, yıl sonu kapanışını bilançoları makyajlamak için olabildiğince düşükten yaptırıyorlar.. Seneye 5.9 ile başladık 8.5 nedir? Ben 7.2-7.8 arası bir dengelenme bekliyorum.. Faiz yükselişiyle beraber kredili araç satışları da düşeceği için fabrikalardan destek isteyeceklerini ve bu şekilde matrah düşürerek araç satacaklarını düşünüyorum. Yoksa kimsenin kötülüğünü istediğimizden buraya bir şey yazmıyoruz, ben 230-240'a passat/superb verilebilir derken hemen arkadaşlar saldırıyorlar bana ama canları sağ olsun onları da anlayabiliyorum.. |
Mitsubushi orjinal yedek parça can yakıcı derecede pahalıdır. |
|
Faiz artırmamaya yönelik suyu bulandıran açıklamalar faiz artırım kararından kaynaklanıyor. |
230 240 a verilebileceğini düşündüğünüz araçların bedeli şu an 350 civari sanırım. Bu araçlar 230 a gelmeden önce 295e 290a filan da ugrarlar herhalde. Sizce şu an o araçlar 290 a inecek olsa satışları patlamaz mi? 290 a yok satacak bir araç neden 230 a verilsin,? |
|
Bahsettiğim superb liste fiyatı şu an 310 bin lira yani vergisiz çıplak fiyatı 145 bin lira ve bu araç 130 bin altına çekilip %50 matrah ile satılabilir.. 310-2= 308 vergilerle fiyatı 308/1.18/1.8= 145.001 ₺ son döviz düşüşüne de liste fiyatında daha indirim yapmadı ayrıca skoda.. Bakın şu an 190-200'e insanlar megane alıyorlar değil mi? Bu araç %10 civarı bir indirim geldiğinde fiyatı 310 bin liradan 232 bin liraya inecek ve istedikleri kadar üretip TR'de şu an yok satabilirler.. Passat biraz zor ama superb eğer o matraha sokulursa passat elegance dışında satışı ciddi düşer ve orada da bir hareketlilik gelir. Ben bunları faizlerin %18-19'lara dayanacağını farzederek öngörüyorum.. Sebebi piyasada nakit kıtlığı yaşanacağını düşünüyorum, kredilerin musluğu kesilmeli. Kimse %1.4-1.5 net faiz varken passata 330-350 vermez, vermemelidir.. Ayda 5000 ₺ faiz almak varken.. |
Valla hocam o kadar haklısınki. Segmentine satıyor zaten bu araçlar. Yoksa 100bin ucuza alınacak 308, leon bunlardan daha iyi. |
%80 dilimine yeni geçmiş araçlar için elbette mümkün. Zaten o araclarin 2. El fiyatları da 240 260 arasında dengelenmis durumda. Kimse çıkıp 287 verip öyle %80den bi araba almıyor pek. Ama bahsettiğiniz passat en düşük benzinli impression olsa şuan 330 olurdu fiyati. Onun %50 ye girme ihtimali düşük, girmeye niyetlenese giremeden biter araba yine. Son olarak bahsettiğiniz superb turkiyeye çok çok az geldi. Teoride haklısınız ama pratikte yeri yok. Megane, kamiq, Scala, corolla, chr, Honda vs %80lik olanları %50 ye girebilir tekrar ama passat superb zor. Ha euro 6 olur ve 6 ay 6 da durursa o zaman o passat da 230 olur evet. Insallah olur tabi ama. İmkansıza yakın dediğiniz şey. |
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle