Geçenlerde otostop çekip tıra bindim. Dayı bağdaş kurmayı tercih etti. |
Beni yonetici yapin banlayayim sunlari |
Geçenlerde otostop çekip tıra bindim. Dayı bağdaş kurmayı tercih etti. |
Pedallara yakın duruyor. Ani fren yapmak vs. gerekebilir. |
sehir içi kullanımda frene yakın , çevre yolunda giderken nerde rahat ediyorsa ... |
Hız sabitleyicim yok, o yüzden sağ ayak daima gaz pedalının üstünde. Ama o kadar kanıksadım ki arabayı, sadece çıkan sesten (Motor, lastik, rüzgar) hızımı biliyorum ve gayri ihtiyarı sabit tutabiliyorum. Hızım hiç değişmeden yüzlerce kilometre yol gidebiliyorum, sağ ayak bir nevi hız sabitleyici gibi çalışıyor. Yalnız ilk zamanlarda sol ayağı hep tam orta noktaya, pedalların önüne koyardım. Ayak dayama yerinde rahat edemezdim. Şimdi fark ettim de ayağım direk ayak dayama yerinde bekliyor. |
Şehiriçinde frenin yakınlarında, otoyolda ise araca göre ve ayağımın rahat ettiği yere göre değişiyor durum ama asla bağdaş kurmam veya ayağımı ön konsola dayamam. Olası bir tehlike anında panik katsayınızı artırır bu tür atraksiyonlar. Kaza yapmayacağınız halde kaza yaparsınız... |
Ben ayağımı ensemde tutarak araba sürüyorum, yılın en gereksiz, en boş sorusu olmaya aday.! |
Direksiyonda |
Kışın konsola koyuyorum genelde. Yazın da camdan çıkarıyorum. |
Beni yonetici yapin banlayayim sunlari |
Yardim almak icin, ciddi olmasi gereken bi foruma yaziyorum gelen cevaplara bak. |
Camdan dışarı sarkıtıyorum ikisini de. |
afaptif sabitleyici var. ben de bagdas kuruyorum. onumdeki yavaslayinca yavasliyor zaten. |
genelde camdan dışarı çıkarıyorum kokuyor ya hava alsın diye :( |
Konsolda |
Ben iki ayağımı da geri çekerim yolcu gibi.. |
Sol ayağım ayaklık boşluğunda sağ ayağım frene yakın tutarım.İlk hız sabitleyici kullanışımda 225 km gaza frene dokunmadan şehirler arası gittim. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >