100-120 civarı araç bakıyorsunuz tek takıldığınız klimanın enerjiyi nereden aldığı mı ? Bence artık boş muhabbet klimanın arabanın yakıtına etkisi. Özellikle yeni arabalarda artık klimalar performansı bile zerre etkilemiyor. |
+1 |
+2 |
100hp üzeri bi turbolu araç al klimayı zaten hissetmezsin bile |
ben bu teknolojiyi hangi araçlar kullanıyor diye sordum arkadaşım. |
+3 |
+11.5 |
Start stop teknolojisi kullanilan araclara bakabilirsiniz. Arac durdugunda motor da duruyor. Ama klima calismaya devam ediyor. edit: gelen örneklerden yola çıkarak böyle bir varsayımda bulunamıyoruz. doğrudan model ismi söylenmeli demek ki. |
Böyle bir teknoloji binek araçlarda yok |
+5 |
klima hertürlü hissediliyor aracın çekişini etkilemiyor ama vites geçişlerinden yada gaz tepkisindeki gecikmeden anlaşışlıyor |
Yokmu? Sorması ayıp olmasın, klima kompresörü gücünü nereden alıyor binek araçlarda? |
stop esnasında klima çalışmaya devam etmiyor, havalandırma çalışıyor ama "A/C" modu kapanıyor. en azından benim aracımda böyle.. |
Yaris Hybrid'de klima 10-15dk kadar 8 birimlik bataryadan çalışıyor. Batarya 2 birime düşünce benzin motoru birkaç dakikalığına devreye giriyor ve bataryayı 3 birime kadar tekrar doldurup devreden çıkıyor. Araç dururken süreç bu şekilde devam ediyor. Araç hareket halindeyken zaten batarya genellikle dolu oluyor ve kısa süreli duruşlarda benzin motoru çalışmıyor ve klima motoru bataryadan gücünü alıyor. |
Bu bir efsane, klima kompresörü hareketi motordandan alır. Elektrikle çalışması için ekstra motora ihtiyaç var bu da gereksiz ağırlık ve maliyet. |
2001 aracım var dijital klimalı soğutması çok başarılı yanlız kompresör devreye girince 3 den 1 e takmış gibi oluyor neredeyse kafamı direksiyona çarpacağım o derece hissediyorum :) |
benim c4'te de ac ışığı sönüyor, "eco off" ile start stopu kapatıyorum klima için |
Hb al |
(sıfır alacağım 2010 a4 falan önermeyin)