Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
37
Cevap
17754
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Citroen C4 Cactus sizce alınırmı?
S
8 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Merhaba arkadaşlar;

iki gün önce tanıdığım birinin c4 cactus aracını kullandım. Aracı beğendim. Sizce c4 cactus alınırmı?


Teşekkürler



Baskalarinin tercihlerini "tuvalete bilr bununla gitmem" diyerek kucumsemis asagilamis oluyorsunuz.
Uyaran kisiyede terbiyesizce cevap veriyorsunuz az ar olmali insanda.
Sizin gibile...
Yoruma Git
Yorumun Devamı TURKER75 - 8 yıl +9
Senin gibi patavatsızca yorum yapanlara karşı, şu eksi butonu geri gelsin
Yoruma Git
Yorumun Devamı tefennili - 8 yıl +6
Böyle mühendis mezun eden okul varsa mühürlensin direkt.
Yoruma Git
DolceVita. - 8 yıl +2
I
8 yıl
Yarbay

Hocam alınması için üretildi zaten.

Beğendiyseniz niye alınmasın.



S
8 yıl
Yüzbaşı

Hocam biraz tuhaf bi araba dğl mi o paraya çok daha güzel bi araç alabilirsin. Ama sen beğendiysen bize bişey demek düşmez



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

R
8 yıl
Yarbay

Bazılari gız arabası diyor



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

K
8 yıl
Yarbay

Hafif olduğu için az yakar çok kaçar.Motor ve şanzıman sorunsuz,ama hafif olduğu için yol tutuş zayıf ve bana göre piyasada ki en çirkin araba.Ama sırf hdi motorundan dolayı alınır.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
8 yıl
Yarbay

O rezalet şanzımanla tuvalete gitmek için bile almam.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: serta2

Merhaba arkadaşlar;

iki gün önce tanıdığım birinin c4 cactus aracını kullandım. Aracı beğendim. Sizce c4 cactus alınırmı?


Teşekkürler

Eksileri

Değer kaybı yüksek, malzeme kalitesi zayıf, istenen fiyat aşırı, şanzıman konforsuz, iç hacim dar

artıları

Yakıt tüketimi efsane, kasa hafif dolaylı olarak performans gayet iyi, tasarım bence güzel hele siyah büyük jantlar ile daha hoş.

Sonuç alınmaz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
8 yıl
Binbaşı

Hocam zaten kullanmışsınız beğendiyseniz niye alınmasın?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi By_KeReMM -- 31 Mart 2016; 0:01:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
8 yıl
Yarbay

aracın yere basma kuvveti kütle ile doğrudan alakalıdır... Aksi düşünülemez... Bugun bir kaç arkadaş konuyu gördüyseniz baya bir debelendiler ama sürtünme katsayısı nereden bulunuyor deyince sesleri kesildi... çünkü sürtünme aracın ağırlığı yada kütlesi ile doğru orantılı...

yanlız bu aracın virajda savrulması felan ağırlıkla değil yükseklği ile alakalı... altına rüzgar alan her cisim hızlandıkça hafifler ve yere basma gücü azalır... uçak nasıl havalanıyor ?

bu sınıftaki bir araçtan zaten yere basma gücü bekleyemezsin... ancak güzel araç alınır mis gibi binilir... değişik bir havası var...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
8 yıl
Yarbay

herkes beğenmez beğenen de gider alır bu aracı



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
8 yıl
Yarbay

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

Fransızlar estetik konusunda her zaman takıntılı olmuşlardır.Adamlar sıradışı bir araba yapmışlar,bana sorulursa az daha eklenip 2.el ds serisi almak mantıklı.Hele o ds5 yok mu uzay mekiği mübarek

< Resime gitmek için tıklayın >



A
8 yıl
Yarbay

Uzmanını çağıralım.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
M
8 yıl
Yarbay

piyasadaki tum sifir araclar alinir, hepsi iyi.. onemli olan butceniz, ihtiyaciniz, aracin ihtiyaclarinizi karsilama orani



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
8 yıl
Yüzbaşı

Zevk meselesi ancak Ds4 tercih ederim ben olsam.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
X
8 yıl
Yüzbaşı

Şu araca 1.6 120 bg 300nm torklu motor ve eat6 tam otomatik şanzımanı koysalar harika olmaz mı ?



B
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

aracın yere basma kuvveti kütle ile doğrudan alakalıdır... Aksi düşünülemez... Bugun bir kaç arkadaş konuyu gördüyseniz baya bir debelendiler ama sürtünme katsayısı nereden bulunuyor deyince sesleri kesildi... çünkü sürtünme aracın ağırlığı yada kütlesi ile doğru orantılı...

yanlız bu aracın virajda savrulması felan ağırlıkla değil yükseklği ile alakalı... altına rüzgar alan her cisim hızlandıkça hafifler ve yere basma gücü azalır... uçak nasıl havalanıyor ?

bu sınıftaki bir araçtan zaten yere basma gücü bekleyemezsin... ancak güzel araç alınır mis gibi binilir... değişik bir havası var...

öncelikle arkadaşlardan debelendiler diye bahsetmen hoş değil.

ayrıca sürtünme mevzuu sadece ağırlıkla falan ilgili değil. lastiğin tabana değdiği yer, yapıldığı malzeme, desen yapısı vs.. önemli. ağırlığı ya da kütlesi? ikisi farklı kavramlar. hangisi? :)

ha sen aracın yol tutuşunu aracın ağırlığına bağlamışsın anladığım kadarıyla ki bu bişey bilmediğini gösterir. araç ne kadar hafifse yol tutuşu o kadar iyi olur. zira virajlarda merkezkaç kuvveti ağır aracı savurur. bunu diyen ben değilim, bu işin uzmanları diyor. son zamanlarda araçları ellerinden geldiğince daha hafif yapmalarının tek nedeni yakıt tasarufu değil, bu sebeple hafif araç daha iyi yol tutuşa sahip oluyormuş.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

aracın yere basma kuvveti kütle ile doğrudan alakalıdır... Aksi düşünülemez... Bugun bir kaç arkadaş konuyu gördüyseniz baya bir debelendiler ama sürtünme katsayısı nereden bulunuyor deyince sesleri kesildi... çünkü sürtünme aracın ağırlığı yada kütlesi ile doğru orantılı...

yanlız bu aracın virajda savrulması felan ağırlıkla değil yükseklği ile alakalı... altına rüzgar alan her cisim hızlandıkça hafifler ve yere basma gücü azalır... uçak nasıl havalanıyor ?

bu sınıftaki bir araçtan zaten yere basma gücü bekleyemezsin... ancak güzel araç alınır mis gibi binilir... değişik bir havası var...

öncelikle arkadaşlardan debelendiler diye bahsetmen hoş değil.

ayrıca sürtünme mevzuu sadece ağırlıkla falan ilgili değil. lastiğin tabana değdiği yer, yapıldığı malzeme, desen yapısı vs.. önemli. ağırlığı ya da kütlesi? ikisi farklı kavramlar. hangisi? :)

ha sen aracın yol tutuşunu aracın ağırlığına bağlamışsın anladığım kadarıyla ki bu bişey bilmediğini gösterir. araç ne kadar hafifse yol tutuşu o kadar iyi olur. zira virajlarda merkezkaç kuvveti ağır aracı savurur. bunu diyen ben değilim, bu işin uzmanları diyor. son zamanlarda araçları ellerinden geldiğince daha hafif yapmalarının tek nedeni yakıt tasarufu değil, bu sebeple hafif araç daha iyi yol tutuşa sahip oluyormuş.

hocam hodri meydan yeni clio getirin bende eski clio var 200 kg fark var arasında deneyelim... kaçma ama...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

aracın yere basma kuvveti kütle ile doğrudan alakalıdır... Aksi düşünülemez... Bugun bir kaç arkadaş konuyu gördüyseniz baya bir debelendiler ama sürtünme katsayısı nereden bulunuyor deyince sesleri kesildi... çünkü sürtünme aracın ağırlığı yada kütlesi ile doğru orantılı...

yanlız bu aracın virajda savrulması felan ağırlıkla değil yükseklği ile alakalı... altına rüzgar alan her cisim hızlandıkça hafifler ve yere basma gücü azalır... uçak nasıl havalanıyor ?

bu sınıftaki bir araçtan zaten yere basma gücü bekleyemezsin... ancak güzel araç alınır mis gibi binilir... değişik bir havası var...

öncelikle arkadaşlardan debelendiler diye bahsetmen hoş değil.

ayrıca sürtünme mevzuu sadece ağırlıkla falan ilgili değil. lastiğin tabana değdiği yer, yapıldığı malzeme, desen yapısı vs.. önemli. ağırlığı ya da kütlesi? ikisi farklı kavramlar. hangisi? :)

ha sen aracın yol tutuşunu aracın ağırlığına bağlamışsın anladığım kadarıyla ki bu bişey bilmediğini gösterir. araç ne kadar hafifse yol tutuşu o kadar iyi olur. zira virajlarda merkezkaç kuvveti ağır aracı savurur. bunu diyen ben değilim, bu işin uzmanları diyor. son zamanlarda araçları ellerinden geldiğince daha hafif yapmalarının tek nedeni yakıt tasarufu değil, bu sebeple hafif araç daha iyi yol tutuşa sahip oluyormuş.

hocam hodri meydan yeni clio getirin bende eski clio var 200 kg fark var arasında deneyelim... kaçma ama...

nerden getireyim yeni clio?

+böyle bir karşılaştırmada sürücünün yetenekleri de çok önemlidir. benim hayatımda lastik sesi duyduğum anlar sadece eski arabamın ilk lastikleri olan dunlop'larla geçirdiğim yaz aylarıydı. yazın cik cik öterdi her virajda. yani öylece sıradan bir sürücüyüm.

ha bu arada adamların merkezkaç hakkında söyledikleri gayet mantıklı geldi bana.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beyinsis -- 31 Mart 2016; 9:48:04 >

S
8 yıl
Yarbay

hocam aracın özelliklerini yaz bakalım belki benim araca yakındır deneriz... = )

bu arada youtube a müzik parçası yüklerden arka fona video eklemiştim 3:00-3:05 arasına bakarsan 90 derece dönüş yapıyorum 50km hızla...

Videoyu izlemek için tıklayınız


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
B
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

hocam aracın özelliklerini yaz bakalım belki benim araca yakındır deneriz... = )

bu arada youtube a müzik parçası yüklerden arka fona video eklemiştim 3:00-3:05 arasına bakarsan 90 derece dönüş yapıyorum 50km hızla...

Videoyu izlemek için tıklayınız


golf 7 1.4. ben öyle döndürmekten filan anlamam. öyle dümdük giderim. hatta geçen kırmızı ışıkta yanıma bir fluence geldi. kalkarken basıp gidecektim ama baktım adam hırs yapmış kapışmak filan istiyor sanırım, bıraktım gitti, neme lazım. yoksa ne 1.6 benzinli ne de 1.5 dizel fluence'nin golf 1.4'le başa çıkabileceğini sanmam.


Bu mesaja 1 cevap geldi.