quote:

Orijinalden alıntı: enobar

Arkadaşlar yeni civicde karter muhafazası var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: l_a_b

quote: Orijinalden alıntı: enobar Arkadaşlar yeni civicde karter muhafazası var mı?

Var

quote:

Orijinalden alıntı: lodosunoglu

quote: Orijinalden alıntı: hondaprojason hocam ben fd6 civic ile kendi güzergahımda 7.5 litre falan yakıyordum (trafiğe pek girmiyorum ankarada). jettayı da benzer şekilde sakin kullanarak 6.7 falan yaktırmıştım. daha sonra aynı güzergahta yolun izin verdiği kadar performanslı kullandığımda civic 9.5 gösterirken jetta da 8.2 diyordu. ama teknoloji sürekli gelişiyor. her yeni güncelleme verimliliği artırabiliyor. ben hondanın yeni turbo motorundan umutluyum açıkçası. piyasadaki en verimli motor olmayacaktır büyük ihtimal ama atmosferikten sonra iyi gelecektir diye düşünüyorum. ancak yine de 182 hp olmasından dolayı, her bir beygiri var gücüyle koşturmanın bir bedeli olacak bence. 140-150 hp'lik bir turbo olsa belki sizin dediğiniz gibi basınca bile ancak atmosferik kadar yakardı. satılmaya başlasın, birileri alsın bakalım görelim aracın verimliliğini

Kardeş bak performanslı kullanımda arada 1.3 lt fark etmiş, üstelik turbo dsg ile bastığında araç cevap verir; oto. Atmosferikle bastığında araç cevap vermez. Ani hızlanma vs. yapmaz, bağırır ve tüketim artar.

Benim fb 7 ile sehir içi tüketimim 11-11.5 arasında. Üstelik basmıyorum -bassamda pek fark etmediği icin- ama dediğim gibi hiçbir turbolu araç o kadar yakmaz; misal basmazsan 8 yakar; basarsan 10 yakar. Her türlü atmosferikten verimli.

quote:

Orijinalden alıntı: hondaprojason

quote: Orijinalden alıntı: lodosunoglu quote: Orijinalden alıntı: hondaprojason hocam ben fd6 civic ile kendi güzergahımda 7.5 litre falan yakıyordum (trafiğe pek girmiyorum ankarada). jettayı da benzer şekilde sakin kullanarak 6.7 falan yaktırmıştım. daha sonra aynı güzergahta yolun izin verdiği kadar performanslı kullandığımda civic 9.5 gösterirken jetta da 8.2 diyordu. ama teknoloji sürekli gelişiyor. her yeni güncelleme verimliliği artırabiliyor. ben hondanın yeni turbo motorundan umutluyum açıkçası. piyasadaki en verimli motor olmayacaktır büyük ihtimal ama atmosferikten sonra iyi gelecektir diye düşünüyorum. ancak yine de 182 hp olmasından dolayı, her bir beygiri var gücüyle koşturmanın bir bedeli olacak bence. 140-150 hp'lik bir turbo olsa belki sizin dediğiniz gibi basınca bile ancak atmosferik kadar yakardı. satılmaya başlasın, birileri alsın bakalım görelim aracın verimliliğini Kardeş bak performanslı kullanımda arada 1.3 lt fark etmiş, üstelik turbo dsg ile bastığında araç cevap verir; oto. Atmosferikle bastığında araç cevap vermez. Ani hızlanma vs. yapmaz, bağırır ve tüketim artar. Benim fb 7 ile sehir içi tüketimim 11-11.5 arasında. Üstelik basmıyorum -bassamda pek fark etmediği icin- ama dediğim gibi hiçbir turbolu araç o kadar yakmaz; misal basmazsan 8 yakar; basarsan 10 yakar. Her türlü atmosferikten verimli.

hocam zaten aynı şeyi söylüyoruz. ben de turbo motorların (en azından yeni nesillerin) daha verimli olduğunu hem düşünüyorum hem de kullandığımda gözlemledim. sadece katalog verilerinde yazdığı gibi 1.5 kat fark olmaz diyorum, hepsi bu. honda'nın 1.0 turbosu gelince herkes görecek zaten. şu atmosferiğe yakın güçte. basınca ne kadar gidiyor, ne kadar yakıyor, sakin kullanımda noluyor diye.

quote:

Orijinalden alıntı: Monty25h

1 hafta önce elegance aldım, herşey güzel ancak farların sarı olmasını sevmedim, beyaz olmasını istiyorum, yardımcı olursanız sevinirim

quote:

Orijinalden alıntı: lodosunoglu

quote: Orijinalden alıntı: hondaprojason quote: Orijinalden alıntı: lodosunoglu quote: Orijinalden alıntı: hondaprojason hocam ben fd6 civic ile kendi güzergahımda 7.5 litre falan yakıyordum (trafiğe pek girmiyorum ankarada). jettayı da benzer şekilde sakin kullanarak 6.7 falan yaktırmıştım. daha sonra aynı güzergahta yolun izin verdiği kadar performanslı kullandığımda civic 9.5 gösterirken jetta da 8.2 diyordu. ama teknoloji sürekli gelişiyor. her yeni güncelleme verimliliği artırabiliyor. ben hondanın yeni turbo motorundan umutluyum açıkçası. piyasadaki en verimli motor olmayacaktır büyük ihtimal ama atmosferikten sonra iyi gelecektir diye düşünüyorum. ancak yine de 182 hp olmasından dolayı, her bir beygiri var gücüyle koşturmanın bir bedeli olacak bence. 140-150 hp'lik bir turbo olsa belki sizin dediğiniz gibi basınca bile ancak atmosferik kadar yakardı. satılmaya başlasın, birileri alsın bakalım görelim aracın verimliliğini Kardeş bak performanslı kullanımda arada 1.3 lt fark etmiş, üstelik turbo dsg ile bastığında araç cevap verir; oto. Atmosferikle bastığında araç cevap vermez. Ani hızlanma vs. yapmaz, bağırır ve tüketim artar. Benim fb 7 ile sehir içi tüketimim 11-11.5 arasında. Üstelik basmıyorum -bassamda pek fark etmediği icin- ama dediğim gibi hiçbir turbolu araç o kadar yakmaz; misal basmazsan 8 yakar; basarsan 10 yakar. Her türlü atmosferikten verimli. hocam zaten aynı şeyi söylüyoruz. ben de turbo motorların (en azından yeni nesillerin) daha verimli olduğunu hem düşünüyorum hem de kullandığımda gözlemledim. sadece katalog verilerinde yazdığı gibi 1.5 kat fark olmaz diyorum, hepsi bu. honda'nın 1.0 turbosu gelince herkes görecek zaten. şu atmosferiğe yakın güçte. basınca ne kadar gidiyor, ne kadar yakıyor, sakin kullanımda noluyor diye.

Eyvallah kardeşim. 1.0 bence de atmosferikten iyi gider de zannımca şafak karanlık :)

quote:

Orijinalden alıntı: Backstreet

Osram marka Nightbreaker serisi FAR AMPULünü alırsanız çok iyi sonuçlar alırsınız..H7 olacak..90-110 Tl gibi fiyatı var..

quote:

Orijinalden alıntı: fasson

quote: Orijinalden alıntı: Backstreet Osram marka Nightbreaker serisi FAR AMPULünü alırsanız çok iyi sonuçlar alırsınız..H7 olacak..90-110 Tl gibi fiyatı var..

Bu led farlar gibi beyaz ışık veren bir ürün değil, mevcut fabrikanın taktiği halojen farların güçlüsü diyelim.

quote:

Orijinalden alıntı: fasson

Bu ürünlerin kullanırken elektrik aksamda sorun çıkınca servisler sorun yaratıyor, orjinal ürün değil tesisata zarar veriyor diye işi yokuşa sürüyorlar, daha önce peugeot eski 308de kullandım patlıyor ve her seferinde iyi para tutuyor, zaten peugeotun klasik ampul patlatma sorunu vardı, çifti 72 tl alıyordum, yeni aracimda artik kullanmıyorum, muayeneden kimi geçiyor diyor kimi geçmiyor diyor, elektirikci halojen farlarini atma muayeneye giderken gel takariz dedi, muayene vakti gelmeden araci sattim, sattığım adamada eski ampulleri teslim ettim, oda patladığı andan bunları takarim demişti, her seferinde ben 70 tl veremem demişti zaten 60 yaşında adamin ne işi olur led görünümlu farla.