Teknoloji Haberleri
O
Gönderiler
Hakkında
0 O
11 yıl
|
39000 psikolojik sınırı için seçenekler, hem sıfır hem ikinci el, ayrıca alacak fakirin 2 çocuklu olduğunuda belirteyim Skoda Rapid- 1.2 TSI 105 hp sıfır Citroen C Elysee- 1.6 115 hp otomatik sıfır Hyundai Elantra 2.el- 1.6 otomatik 2011 model BMW 2. el 2.0i otomatik- 2000-2002 modelleri < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
O
12 yıl
|
merhaba ilk defa tablet kullandığım için yardıma ihtiyacım var,dün bir adet 5900 aldım, gayet güzel fakat bazı menü geçişlerinde ekranın arka fonunda kırmızı bir alan oluşuyor ayıca alet çok da ısınıyor var mı böyle bir sorun yaşayan. teşekkürler |
O
14 yıl
|
2004 clio 1.2 16v 63.000 km 4 hava yastığı klima abs +afu( acil fren desteği) lastikler yeni, triger değişti sağ arka kapı da çizik nedeniyle boya var, resimleri var boyanmadan önceki trabzondayım bilginize 15.500 olur fiyat da. |
O
14 yıl
|
Hafta sonu Yeti 1.2 tsi exclusive tiptronik dsg ve octavia 1.4 tsi 122 hp düz vetes kullandım. yeti hacimli bir araç olmasına rağmen 1.2 tsi dsg ile şahane atik bir araba olmuş. kesintisiz güç veriyor tekerlere. iç hacmi çok geniş. sürüş pozisyonu gayet iyi. sadece arka tasarımı daha iyi olabilirdi. tabi fiyat bence bu motor için pahalı. bu araç alınırken kesinlikle orta donanımdan aşşağısı alınmamalı yoksa doblo gibi ticari araclara benziyor. octavia 1.4 tsi 122hp de sürdüm. manuel olması ve 1.4 olması nedeniyle daha atak bir motor beklerken abartmış olmayım yeti den daha yavaş tepkiler veren bir motorla karşılaştım. bunda en büyük faktör dsg olması gerek. çünkü kesinlikle çok daha iyi zaman aralıkları ile vites değişiyor ve 7 ileri olduğu için kesinitisiz bir güç elde ediliyor. sonuç: yeti ambition 1.2 tsi dsg 45 lira fazla pahalı. ben aynı motor ve donanımın fabia ve roomstera da geleceğini duydum. sene sonu 1.2 tsi 105 hp dsg bir fabia ile otobanda rahat uçuşa geçilir fiyatı da 33 civarı falan olur |
O
14 yıl
|
Evet Daha önce 2009 modelini test edip iç mekan ses düzeyinin fazla olması nedeniyle vazgeçmiş olduğum Mitsubishi Lancer modelinin 2010 modelini test ettim. Araba beyaz renk ve feci yakışıyor bu arabaya. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Lancer gerçekten büyük bir araba her ne kadar motor küçük olsada dıştan görünüşü çok heybetli. invite donanım her sene yenileniyor, bu sene bluetooth çıkmış yerine sis farları,yağmur ve far sensörleri gelmiş. güvenlik donanımı çok iyi. lastikler dunlop 16'' alaşım. arabanın koltukları çok konforlu ve yumuşak. arka diz mesafesi D sınıfı araçlar kadar geniş.arka koltukların kol dayaması şahane. iç mekanda içecek gözlerine çok şık bir kapak yapmışlar. sadece bagaj kaplaması kalitesiz. motor kontağı çevirdiğinizde resmen kükremeyle çalışıyor. böyle bir motordan kağıt üstünde bişey çıkmaz desenizde birinci ikinci vites ataklığına şaşırıyorunuz. resmen araba gidecem ben diye zıplıyor. yakıt tüketimi ortalama 6.1 lt. araba süspansiyon ve yol konforu olarak gayet iyi. vites geçişleri çok çok keyifli çünkü çok kısa ve net. direksiyon bu araca biraz hafif kalıyor gibi ama yeterli. hızlanmalar çok iyi. araba stabil fakat hiç viraj dönmediğim için savrulma veya kaymayı bilmiyorum. gelelim en büyük soruna... bu araba bu fiyatlarda olmasına rağmen sırf bu anlamsız gürültü yüzünden satmıyordu bence ve bu sefer bu sorunu baya ÇÖZMÜŞLER. 100 km de uğultudan içeride durulmayan araba da 120 km de çok tatlı bir vızıltı geliyor, hiç rahatsız edici değil. kaputu açtım hem kaputun altı, hem motor keçesi hem garip bir aliminyum malzemeden yalıtım var. türkiyeden giden şikayetler işe yaradı dediler. direksiyon derinlik ayarı ve cruise kontrol olmayışı dezavantaj. temsa toyotayı da bıraktıktan sonra mitsubishi ye ister istemez ağırlık verecek ve arabanın bu eksiklerinin tamamlanıp fiyatınında bir niktar daha ineceğini düşünüyorum. sonuç: invite için 38.500 fiyat verdiler. 36-37 gibi rakamlara alınabilecek en iyi araç olacak. |
O
14 yıl
|
Evet Daha önce 2009 modelini test edip iç mekan ses düzeyinin fazla olması nedeniyle vazgeçmiş olduğum Mitsubishi Lancer modelinin 2010 modelini test ettim. Araba beyaz renk ve feci yakışıyor bu arabaya. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Lancer gerçekten büyük bir araba her ne kadar motor küçük olsada dıştan görünüşü çok heybetli. invite donanım her sene yenileniyor, bu sene bluetooth çıkmış yerine sis farları,yağmur ve far sensörleri gelmiş. güvenlik donanımı çok iyi. lastikler dunlop 16'' alaşım. arabanın koltukları çok konforlu ve yumuşak. arka diz mesafesi D sınıfı araçlar kadar geniş.arka koltukların kol dayaması şahane. iç mekanda içecek gözlerine çok şık bir kapak yapmışlar. sadece bagaj kaplaması kalitesiz. motor kontağı çevirdiğinizde resmen kükremeyle çalışıyor. böyle bir motordan kağıt üstünde bişey çıkmaz desenizde birinci ikinci vites ataklığına şaşırıyorunuz. resmen araba gidecem ben diye zıplıyor. yakıt tüketimi ortalama 6.1 lt. araba süspansiyon ve yol konforu olarak gayet iyi. vites geçişleri çok çok keyifli çünkü çok kısa ve net. direksiyon bu araca biraz hafif kalıyor gibi ama yeterli. hızlanmalar çok iyi. araba stabil fakat hiç viraj dönmediğim için savrulma veya kaymayı bilmiyorum. gelelim en büyük soruna... bu araba bu fiyatlarda olmasına rağmen sırf bu anlamsız gürültü yüzünden satmıyordu bence ve bu sefer bu sorunu baya ÇÖZMÜŞLER. 100 km de uğultudan içeride durulmayan araba da 120 km de çok tatlı bir vızıltı geliyor, hiç rahatsız edici değil. kaputu açtım hem kaputun altı, hem motor keçesi hem garip bir aliminyum malzemeden yalıtım var. türkiyeden giden şikayetler işe yaradı dediler. direksiyon derinlik ayarı ve cruise kontrol olmayışı dezavantaj. temsa toyotayı da bıraktıktan sonra mitsubishi ye ister istemez ağırlık verecek ve arabanın bu eksiklerinin tamamlanıp fiyatınında bir niktar daha ineceğini düşünüyorum. sonuç: invite için 38.500 fiyat verdiler. 36-37 gibi rakamlara alınabilecek en iyi araç olacak. |
O
14 yıl
|
aynı fiyat aralğında yeni teknoloji sunan iki küçük araç piyasa da. toyota yaris yeni 1.3 start stoplu 101 beygir yakıt tüketimi 6 litre civarında sport donanım da güvenlik paketi tam, arka koltuklar kızaklı, iç mekan yeterice geniş fakat sürücü kısmı dizaynı eski 0-100 11.7 saniye fiyat 35 < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > fiat grande punto evo 1.4 105 beygir multi air yakıt tüketimi 7 litre civarında dynamic donanım güvenlik paketi zayıf, bu yüzden ek güvenlik paketi almak gerekiyor, iç mekan ve koltuklar harika 0-100 10.8 saniye fiyat evo 1.4 dynamic+safety plus+skydome 35 < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
O
15 yıl
|
http://www.sahibinden.com/sahibinden_50_000km_de_clio_1_2_hb-51WQQaXQQ18553823WQQpXQQdisplayitem ilandaki aracı aldım. 14 binlira verdim. nasıl sizce? daha ben binemedim, peder bindi baktırdı aldık. trigeri değiştirecem her ihtimale karşı. 4 de lastik alacam. cumartesi ankara- trabzon yapacam. uzun yolda ne yakar, 120 km ve üstü hızda stabilmidir ve yol-lastik sesi fazlamıdır, michelin alsam azalır mı? |
O
15 yıl
|
merhaba hyundai accent admire 2005 1.6 otomatik vites benzinli aracımı 13.750 ye sattım. araç 38.000 deydi. ön tamponda ufak bir ezik dışında bir sıkıntısı yoktu. elektrikli yan aynalar, park sensörü, 4 cam otomatik ve klimalıydı. fiyat nasıl? bu paraya ne alırım? (benzinli 1.2 motor az km de bir araç arıyorum) |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Mitsubishi kampanya yapmış elinde kalan sıfır 2013 1.6 invite lancer ları 49000 TL ye veriyor. Bayilerden 47000 TL ye kadar da fiyat aldık. Ne dersiniz bu fiyata alınır mı?
2. el araçlarda iyi bir araba 40.000 den aşağıya bulunmuyor. Lancer hem güvenli hem az yakıyor, LPG de uyumlu..fikir verin bakalım