Teknoloji Haberleri
G
Gönderiler
Hakkında
0 G
5 yıl
|
Sanayide triger değişimi için 750 triger seti 50 v kayışı 100 antifriz ve saf su + 250 işçilik fiyatı aldım. Toplamda 1100-1200 tl gibi bir rakama komple triger bakımı olacak. Araç 1,2 tdi polo. Şöyle bir durum ile karşılaştım 2 arkadaşım yakın zamanda triger değişimlerini yaptırmış. Otomatik 2013 cliosu olan arkadaş 400 tl ye yaptırmış. 2013 Lineası olan arkadas 450 tl ye yaptırmış. Bu işte bir gariplik var. Benim sadece triger seti 750 tl iken bu arkadaşlar nasıl 400 tl işçilik dahil bu işlemi yaptırabiliyor. |
G
5 yıl
|
2013 model 75 beygir 1.2 tdi araç 1 yıldır kullanıyorum herhangi bir sorun yok. Mayıs geldi havalar ısınmaya başladı araçta ısıya bağlı çekiş problemi oluşuyor. Geçen senede vardı ama yeni aldığımız için anlayamamıştık. Kışın hiç sorun olmadı. Hatta uzun yolda 4-5. viteste 100-150 km/h hızlarda hiç problem yaşamıyorum arabanın 100 den sonra gidişi çok güzel. 1-2. viteste şehir içinde özellikle sıcak havalarda klimayı fln açınca çok hantallaşıyor. Bunun bir çaresi yok mudur? Sanki çok sıcak güneşli havalarda klima açık olmasa bile araç %10-20 güç kesiyor gibi hissediyorum. Antifriz, soğutma sularını falan değiştirsem faydası olur mu? Bu arada araç orjinal 90 bin km de gidişinde yokuş çıkmasında vs. hiç bir problem yok. Gaz yememe aksırma, öksürme, tekleme vs. yok araçta. Aracı satmamamın sebebide hafta içi şirket aracı kullanıyorum. Sadece hafta sonları ve tatillere kendi aracımla gidiyorum hem yakıtı ekonomik hemde vergisi düşük aracı yatırma maliyeti düşük diye satmak istemiyorum. Satıp 1.2 tsi benzinli bir araç mı alayım? (Benzinli hiç çekmez diye korkmuyor değilim.) Araç İstanbul'da özellikle sıcaklarda iyi performans verecek antifriz tavsiyeniz var mı? Triger değişimi ile birlikte komple antifrizini değiştireyim diyorum. |
G
5 yıl
|
Bazı özel sebeplerden ötürü aracın lastiklerini parça parça değiştirmek zorunda kaldım. Ön 2 Lastik Pirelli cinturato 2012 üzerim Arka sağ dunlop 2013 arka sol bridgestone 2009 Tüm lastikler araca sıfır takıldı hepsinin diş derinliği 9-10mm Lastiğin raf ömrü 10 yıldır meselesinden ötürü 2009 üretim bridgeston lastikten yana kafamda süpheler var. Bir müddet bu şekilde kullanacağım. Unutmazsam yorumlarımı sizinle paylaşacağım. |
G
5 yıl
|
otomotiv alımlarında uygulanan ve 31 Mart tarihinde sona erecek olan ÖTV ve KDV indirimi Cumhurbaşkanı kararıyla 31 Aralık 2019 tarihine uzatıldı. otomotiv, beyaz eşya ve mobilya alımlarında uygulanan vergi indirimi uygulaması ikinci kez uzatıldı. Düzenlemeyle, vergisiz fiyatı 70 bin liranın altında olan araçlarda, ÖTV oranı yüzde 45'ten yüzde 30'a, fiyatı 70 bin ila 120 bin arası olan araçlarda yüzde 50'den yüzde 35'e düştü. Ticari araçlara yönelik uygulanan yüzde 18'lik KDV oranı ise yüzde 1'e indirildi. Beyaz eşyada ÖTV sıfırlanırken, mobilya da ise KDV oranı yüzde 18'den yüzde 8'e geriledi. |
G
5 yıl
|
Aracı biraz sıkıştırınca devirli kullanınca trafik ya da ışık için yavaşlayıp tamamen durduğumda araçta çok çok hafif bir titreme oluyor 5-6 sn sonra geçiyor. Dikkat ettim bunu şehir için çok fazla sıkıştırma yapmadığım zaman yapmıyor. Normal sakin kullanımda olmuyor. Biraz devirlenip ışıklarda durunca hafif bir sallantı yapıyor dikkat ettim rölanti devri fln değişmiyor bu sırada dalgalanma vb. yok. Araç dizel 1,2 TDİ polo Birde aracı stop edince 3 kere öpücük sesi geliyor. 1 senedir geliyor hiç bir şey olmadı. Beni yolculuyor heralde. Neden olur bilgisi olan varsa paylaşırsa müteşekkir oluruz. |
G
5 yıl
|
Arkadaşlar model yükseltmeyi düşünüyorum. Aracımı ilana koyacağım fiyat olarak ne yazmalıyım. 2013 model trendline Polo 1,2 TDi 95.000 km Baskı balata, Lastikler, Amortisörler, akü, ön takım yeni değişti. Yağ filtre bakımı yeni yapıldı Bakımlı. Sol ön çamurluk değişmiş, sol arka çamurluk lokal boya, sağ ön kapı lokal boya tramer 300+500+800 tl 3 parça Piyasası, ederi nedir? Önerileriniz için şimdiden teşekkürler... |
G
5 yıl
|
Merhaba, arkadaşlar; 70-90 bin tl aralığında aile kullanımına uygun binek araç arıyorum. Farklı alternatifler arasında hem fiyatların yakınlığı hem de araç özelliklerinden dolayı arada kaldım. İncelediğim bazı modelleri sizinle paylaşayım ne tür bir araç aradığımı az çok kestirebilirsiniz. Bu minvalde değerli yorumlarınızı beklerim. Hali hazırda 1.2 TDİ Polo kullanıyorum 2013 model ve 95 bin km de. Araçtan memnunuz herhangi bir arıza vb. yok hacim olarakta 3 kişilik çekirdek ailemize yetiyor. Çok extrem senede 2-3 defa kaynana kayınpederler bizimle birlikte bir yere gidecek olursa hacim sorunu oluyor. Esasen hacim sorunumuz yok. 3 kişiyiz. Örnek olarak 2016 1,6 TDİ GOLF midline 75-80 bin tl 2016 yeni kasa astra dizel 80 bin tl 90 bin tl aralığında 2016 yeni kasa megan sedan 80-90 bin tl 2015-2016 eski kasa insignia 1,6 dizel 80-0 bin tl (araç hoşuma gidiyor) hem kocaman oluşu hacmi diğer incelediğim araçlardan büyük d segmenti vb. 2015-2016 nissan qasqai 80-90 bandında farklı araçlar var. 2013-2014 a3 sedan dizel 90 bin civarlarında var Hangi araçlara bakmıyorum Passat b8 yeni kasa bütçemi aştığı için bakmıyorum 90 bine bulunmuyor. 2016 mondeo yeni kasa benim bütcemde araç yok. Aslında passat ya da mondeo bütçeme uysa her ikisi de çok hoşuma giden araçlar. insignia nın eski kasası 2015-2016 model yeni kasasına göre uygun fiyatları mondeonun ve passatın eski kasaları hoşuma gitmiyor. 2015 model olanlar. Tüm bunların dışında insignia, mondeo ya da passata 90 - 100 verene kadar nissan qasqai mi tercih etsek? Bu bütçe bandından sizin önerileriniz neler? Bu modellerin haricinde bambaşka modellerde önerebilirsiniz arkadaşlar. Bütçe 75-90 bin tl Dizel 50-70 bin km den daha az düşük kilo metreli otomatik olup olmaması fark etmez. Özellikle otomatik olacaksa ya tam otomatik ya da 20-30 bin km gibi düşük km de yarı otomatik düşünüyorum. |
G
5 yıl
|
Merhaba, arkadaşlar; Eca proteus (en basit 7-8 senelik kombi) dijital ekranı vs. olmayan basit bir model. 7 yıldır kesintisiz kullanılıyor, herhangi bir arızası olmadı, bizde kurcalamamak adına bakım vs. yaptırmadık. Çalışıyor herhangi bir arızası yok bozulmasın diye düşündük. Gel gelelim bu yıl doğalgaza gelen zamlar havalarında geçtiğimiz yıllara göre soğuk seyretmesi sebebiyle belki. İlk faturamız 230 tl geldi (17-20 gün açtık kombiyi) ilk 7-10 gün çalıştırmamıştık. Bu ay tam yakıyoruz 30 gün hiç kapanmadı bu ayki faturayıda kontrol edeceğim. Sorunum şu; Kombi sık sık açılıp kapanıyor, çok sık devreye giriyor. Minimum ayarda açınca 45-50 derecede çalışıyor. Peteklerimiz ateş gibi el değmiyor evde çok güzel ısınıyor ancak fatura yüksek geliyor :) Biraz dereceyi yükseltsem 3-4. kademeye alsam 60 derecede çalışıyor peteklerden ısı geldiğini hissediyoruz. (çok güzel sıcak oluyor) Kombi tekrar çalışmaya çok erken başlıyor sanki örnek vermek gerekirse en kısık ayarda açtığımda önce 40 a geliyor derece sonrasında ısı dalgalanması dediğiniz şey benim evde tam tersi yukarı bir ısı dalgalanması oluyor. Sanki kombi çok çalışıyormuşta soğumadan tekrar devreye giriyor ve ısı dahada yükseliyor gibi bir sorunum var belki anlatamadım ama özetle çok çabuk devreye giriyor sürekli çalışıyor gibi. Bu gaz sarfiyatını nasıl düşürürüm. Bakım yaptırıp gelen servise gaz ayarı, tekrar çalışma start verme ayarı fln mı yaptıralım. |
G
6 yıl
|
İlandaki aracın satılacak fiyatı ne olmalı? Bence fiyat yüksek. https://tr.letgo.com/tr/i/volkswagen-polo-2013_8f4c5dcb-fb01-4741-af8e-345e1a41961d |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Lastik dönüşüm tablosuna bakıldığında iki lastik arasında %3,7 fark gözüküyor.
Araştırmalarım sonucu farklı bilgilere ulaştım, ufak lastiklerle araç daha az yorulur, yakıt tüketimi düşer araç daha seri bir hale gelir derken. Kimileri %3 den hatta 2,5 dan daha büyük değişiklik önermiyor.
Bu araç şehir ve köy yollarında kullanılacak. off road durumu yok. Aynı zamanda bu araçla yüksek hızlara çıkmıyoruz 120-130 otoban süratleri çok nadir 150km/h sollamalarda vs.
Bu lastik değişimi uygun mudur?