Çinli üretici, Shark'ın kendi segmentinde en büyük gövdeye sahip olduğunu söylüyor. Shark; 5457 mm uzunluğa, 1971 mm genişliğe ve 1925 mm yüksekliğe sahip. Bu kapsamda Chevrolet Colorado ve Ford Ranger'a kıyasla biraz daha büyük olduğunu söyleyebiliriz.
Shark'ın iç mekanı da binek otomobilleri aratmıyor. Sürücünün önünde 10.25 inç dijital gösterge ekranı yer alırken merkezde 12.8 inç dokunmatik multimedya ekranı görev yapıyor. Bu ekran da diğer BYD modellerinde olduğu gibi döndürülebiliyor. Aracın multimedya sisteminde Android Auto, Apple CarPlay ve ses tanıma teknolojisinin yanı sıra karaoke özelliği de mevcut.
Kaputun altındaki şarj edilebilir hibrit sistem kapsamında 1.5 litre turbo motor görev yapıyor. Toplamda 430 beygir güç sunan Shark, 0-100 km/s hızlanmasını 5,7 saniyede tamamlıyor. NEDC'ye göre 100 kilometreye kadar saf elektrikli sürüş menzili sunan modelin bataryası 20 dakikada yüzde 30'dan yüzde 80 doluma ulaşıyor.
BYD Shark'ın 835 kg yük taşıma ve 2500 kg römork çekme kapasitesi bulunuyor. Ön-arka bağımsız süspansiyona sahip olan modelin bataryadaki enerjiyle farklı cihazlara güç vermeyi sağlayan V2L özelliğine sahip olması da dikkat çekici.
Araç Ford F150'yi anımsattı bana. Tasarım ve iç mekan güzel duruyor.
Fiyatı yanlış hatırlamıyorsam 55.000$. Aslında bu özellikler ile ülkemiz piyasası için ciddi vergi avantajı var. Şarj edilebilir hibrit olduğu için %50 ek vergiye takılmıyor ve ticari olduğu için ÖTV oranı da düşük kalıyor. Bu haliyle ülkemize gelse yanlış hesaplamıyorsam;
Araç Ford F150'yi anımsattı bana. Tasarım ve iç mekan güzel duruyor.
Fiyatı yanlış hatırlamıyorsam 55.000$. Aslında bu özellikler ile ülkemiz piyasası için ciddi vergi avantajı var. Şarj edilebilir hibrit olduğu için %50 ek vergiye takılmıyor ve ticari olduğu için ÖTV oranı da düşük kalıyor. Bu haliyle ülkemize gelse yanlış hesaplamıyorsam;
Pikap'a bakınca kesin 2500-3000 motor vardır derken 1.5litre görünce şaşırdım, yine derslerine çalışıp güzel bir yerden giriş yapalım demişler. keşke TR'e gelse, fiyatı ne olur merak ediyorum.
Çinli üretici, Shark'ın kendi segmentinde en büyük gövdeye sahip olduğunu söylüyor. Shark; 5457 mm uzunluğa, 1971 mm genişliğe ve 1925 mm yüksekliğe sahip. Bu kapsamda Chevrolet Colorado ve Ford Ranger'a kıyasla biraz daha büyük olduğunu söyleyebiliriz.
Shark'ın iç mekanı da binek otomobilleri aratmıyor. Sürücünün önünde 10.25 inç dijital gösterge ekranı yer alırken merkezde 12.8 inç dokunmatik multimedya ekranı görev yapıyor. Bu ekran da diğer BYD modellerinde olduğu gibi döndürülebiliyor. Aracın multimedya sisteminde Android Auto, Apple CarPlay ve ses tanıma teknolojisinin yanı sıra karaoke özelliği de mevcut.
Ayrıca Bkz.Kia EV6 yenilendi! Daha büyük batarya ve daha uzun menzil
Kaputun altındaki şarj edilebilir hibrit sistem kapsamında 1.5 litre turbo motor görev yapıyor. Toplamda 430 beygir güç sunan Shark, 0-100 km/s hızlanmasını 5,7 saniyede tamamlıyor. NEDC'ye göre 100 kilometreye kadar saf elektrikli sürüş menzili sunan modelin bataryası 20 dakikada yüzde 30'dan yüzde 80 doluma ulaşıyor.
BYD Shark'ın 835 kg yük taşıma ve 2500 kg römork çekme kapasitesi bulunuyor. Ön-arka bağımsız süspansiyona sahip olan modelin bataryadaki enerjiyle farklı cihazlara güç vermeyi sağlayan V2L özelliğine sahip olması da dikkat çekici.
Haberi Portalda Gör